Цей шедевр з унікальною історією та оригінальними деталями може бути проданий за понад 25 мільйонів євро. Його рідкість та участь у шести 24-годинних гонках роблять цей автомобіль одним із найдорожчих у світі.
Аукціон
Колекційні автомобілі, особливо рідкісні моделі Ferrari, займають особливе місце на світових аукціонах. У 2023 році модель Ferrari 250 GTO була продана за рекордні 70 мільйонів доларів, що підтверджує інтерес колекціонерів до рідкісних автомобілів із багатою історією.
Один із найвідоміших Ferrari в історії готується до аукціону, і навіть 25 мільйонів євро може бути недостатньою сумою, щоб додати цей раритет до своєї колекції. Цей автомобіль став легендою, оскільки єдиним серед Ferrari здобув перемогу у найпрестижніших 24-годинних гонках у Ле-Мані. Ба більше, він тричі брав участь у гонках у незмінному вигляді, що підкреслює його унікальність.
У Парижі відбудеться аукціон RM Sotheby’s, де будуть представлені як сучасні, так і класичні автомобілі. Одним із головних лотів стане Ferrari 250 LM 1964 року — автомобіль із надзвичайно унікальною історією. Це єдиний автомобіль цієї марки, який здобув золото в Ле-Мані не під егідою заводської команди Scuderia Ferrari, а в руках приватної команди North American Racing Team.
Про аукціон
Аукціон RM Sotheby’s давно славиться продажем найрідкісніших автомобілів. Серед найвідоміших лотів були такі машини, як Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe та Ferrari 250 GTO. Виставлення 250 LM 1964 року лише підтверджує статус цього заходу як головної події року у світі колекційних автомобілів.
Історія
Історія Ferrari 250 LM починається в 1960-х роках, коли компанія прагнула зміцнити своє лідерство на легендарній трасі Ле-Ман. На основі моделі 250 P, яка вже досягла успіху в 1963 році, було створено автомобіль із двигуном V12 об’ємом 3,3 літра. Однак Міжнародна автомобільна федерація відмовилася сертифікувати його для гонок, оскільки Ferrari не змогла переконати федерацію, що буде побудовано 100 дорожніх екземплярів. Таким чином, модель 250 LM була представлена приватною командою, і саме це призвело до історичного успіху в 1965 році.
Вирішальну роль у цій історії відіграв італійський гонщик Луїджі Чінетті. У 1965 році NART за підтримки Ferrari виставила 250 LM на гонки в Ле-Мані. Автомобіль під керуванням Йохена Ріндта, Мастена Грегорі та Еда Хугуса здобув перемогу. Друге місце також посів Ferrari 250 LM, що підтвердило успіх моделі. Це був шостий поспіль тріумф Ferrari в Ле-Мані, але, на жаль, і останній.
Шасі, на якому була здобута перемога в 1965 році, показало себе з найкращого боку ще в багатьох змаганнях. Хоча значних перемог більше не було, автомобіль тричі брав участь у Ле-Мані, що робить його одним із лише 25 Ferrari, які брали участь у цій гонці понад двічі. Також він посів восьме місце в Ле-Мані 1969 року та сьоме місце в гонці на витривалість у Дайтоні 1970 року.
Після завершення гоночної кар’єри Ferrari 250 LM став частиною колекції музею Indianapolis Motor Speedway. Однак у лютому 2024 року автомобіль буде виставлено на аукціон. Його оригінальний стан (включно з двигуном, коробкою передач і кузовом) робить його неймовірно цінним для колекціонерів. Експерти очікують, що автомобіль буде проданий за понад 25 мільйонів євро.
Цей Ferrari 250 LM є шостим із лише 32 випущених екземплярів і єдиним, який брав участь у шести 24-годинних гонках. Його унікальна історія, рідкість та ідеальний стан роблять його одним із найдорожчих автомобілів, коли-небудь виставлених на аукціон. Можливо, він встановить новий рекорд вартості, здивувавши навіть найвимогливіших і заможних колекціонерів.
