Салон Nissan Rogue I поєднує простий дизайн із достатнім запасом простору, хоча оздоблювальні матеріали не претендують на преміальний рівень. Інтер’єр Nissan Rogue 2007–2013 часто хвалять за зручну ергономіку та місткість, але водночас критикують за скромні матеріали й нестачу сучасних технологій. На українському ринку, де модель здебільшого представлена імпортованими автомобілями зі США, салон цінують за невибагливість у щоденній експлуатації. У цій статті розглянемо ключові особливості інтер’єру, комплектації, зміни за роками, типові недоліки та поради щодо купівлі у 2025 році.
Загальний огляд салону
Матеріали та дизайн
Інтер’єр Nissan Rogue 2007–2013 оформлений у стилі, характерному для моделей Nissan того часу: прості форми, функціональність без надмірностей. Приладова панель класична — з аналоговими шкалами спідометра та тахометра, між якими розміщений невеликий дисплей бортового комп’ютера. Центральна консоль компактна, з блоком клімат-контролю, аудіосистемою та селектором варіатора CVT. Матеріали оздоблення — переважно жорсткий пластик, який виглядає бюджетно, зате добре витримує роки експлуатації. У топових версіях з’являються декоративні вставки «під алюміній» або дерево, однак загальне відчуття стриманості вони не змінюють.
Зручність посадки: водійське сидіння має регулювання по висоті (механічне в базі та електричне у топових версіях), кермо регулюється лише по висоті — без налаштування вильоту. Посадка висока, типова для кросовера, з хорошою оглядовістю. Переднім пасажирам комфортно завдяки достатньому простору для ніг і голови. Задній ряд — диван на трьох, у деяких версіях із регулюванням нахилу спинки, але без підігріву. Місця вистачає для дорослих, хоча центральному пасажиру трохи тісно через високий тунель.
Багажник — одна з сильних сторін моделі: об’єм 818 літрів у стандартному положенні та до 1640 літрів зі складеними сидіннями (складаються у пропорції 60/40). Підлога рівна, є гачки для фіксації вантажу, ніша для інструментів і шторка. Практичність на високому рівні: завантажувати габаритні речі зручно завдяки низькій висоті завантаження та широкому прорізу. Для України це ідеальний варіант для поїздок на дачу чи великих закупів.
Версії / комплектації: що входить
Комплектації на українському ринку
В Україні Nissan Rogue I найчастіше зустрічається в американських комплектаціях: S (базова), SV (середня) та SL (топова). Окремих версій, адаптованих спеціально для України, не існувало, проте імпортовані автомобілі зазвичай мають непоганий набір опцій. Базова версія S оснащується тканинним салоном, механічними регулюваннями сидінь, кондиціонером, простою аудіосистемою з CD та AUX, електросклопідіймачами й круїз-контролем. Мультимедіа мінімальна — без сенсорного екрана.
Комплектація SV додає клімат-контроль, Bluetooth, камеру заднього виду, легкосплавні диски (що позитивно впливає на загальний комфорт), а в деяких пакетах — підігрів передніх сидінь. Оббивка крісел — покращена тканина, з’являється центральний підлокітник. Версія SL — найрозкішніша: шкіряний салон, панорамний люк, преміальна аудіосистема Bose з 8 динаміками, навігація (в Україні трапляється рідко), ксенонове світло, підігрів дзеркал. Системи безпеки базові: ABS, ESP, 6 подушок. Сучасних асистентів на кшталт контролю «сліпих» зон тут немає.
| Комплектація | Оздоблення салону | Мультимедіа | Клімат-система | Додатково |
| S (базова) | Тканина | Базова аудіо | Кондиціонер | Електросклопідіймачі |
| SV (комфорт) | Покращена тканина | Bluetooth, камера | Клімат-контроль | Підігрів сидінь |
| SL (люкс) | Шкіра | Bose, навігація | Клімат-контроль | Панорамний люк |
У топових версіях салон Nissan Rogue виглядає затишніше завдяки шкірі та люку, тоді як базові комплектації залишаються доволі спартанськими.
Зміни за роками всередині покоління
Оновлення салону за роками
Перше покоління Rogue отримало рестайлінг у 2011 році (модельний рік 2011, продажі з 2010). В інтер’єрі зміни були мінімальними, але помітними: покращили шумоізоляцію (додали матеріали в дверях і підлозі), завдяки чому салон став тихішим на трасі. Приладову панель трохи оновили — шкали стали чіткішими, з’явилися опції на кшталт USB-порту. Кольорова гама: до рестайлінгу переважав сірий та чорний пластик, після — додалися бежеві елементи для більш свіжого вигляду.
Мультимедіа: у 2012–2013 роках з’явилася опціональна система з сенсорним екраном (5–7 дюймів) та інтеграцією смартфонів. У ранніх моделях 2007–2010 років — лише CD-програвач. Повністю нових панелей приладів не було, але конструктивно салон став надійнішим. Для українських умов післярестайлінгові версії виглядають привабливіше — краща шумоізоляція та ширший перелік опцій, що важливо на неідеальних дорогах.
Поширені питання та недоліки салону
Недоліки інтер’єру
У вживаних Rogue I в Україні часто трапляються типові вікові проблеми: зношений пластик (подряпини, потертості), особливо на кермі та дверних картах. Матеріали бюджетні й швидко забруднюються. Рівень шуму: навіть після рестайлінгу відчутні шум вітру та шин на швидкості понад 100 км/год. Задній ряд не надто зручний для трьох пасажирів, відсутні USB-роз’єми для зарядки. Оглядовість: масивні стійки обмежують поле зору, дзеркала невеликі.
В українських умовах експлуатації (якість доріг, клімат) нерідко виникають проблеми з HVAC-системою — слабкий потік повітря, витоки фреону, знос компресора. Панорамний люк може скрипіти або протікати. Догляд: пластик потребує регулярного очищення, шкіра — спеціальних засобів. Часто помітні сліди активної експлуатації: запах тютюну, зношені килимки. За відгуками власників, салон витримує понад 200 тис. км, але з часом виглядає втомленим.
Підсумок: як салон виглядає сьогодні та яка версія оптимальна
Висновок
У 2025 році салон Nissan Rogue 2007–2013 виглядає застарілим: немає сучасних великих екранів, матеріали прості. Водночас за свої гроші він залишається практичним і просторим. Найкращим вибором є комплектація SV — оптимальний баланс ціни (9000–11000 USD), оснащення (клімат-контроль, Bluetooth) і комфорту. Перед купівлею варто перевірити стан пластику, роботу кліматичної системи, відсутність сторонніх запахів і справність люка. Інтер’єр Nissan Rogue I — для тих, хто цінує надійність і практичність, а не зовнішній лоск.
