Модель із заводським індексом T32 стала справжнім хітом на ринку США та й сьогодні залишається однією з найпопулярніших імпортних машин на вторинному ринку України. Цей огляд Nissan Rogue присвячений саме другому поколінню, яке випускалося з 2013 по 2020 рік (рестайлінг — 2017 року).
1. Вступ
Nissan Rogue II (друге покоління, 2013–2020) було представлено у вересні 2013 року на автосалоні у Франкфурті. В Європі та Україні модель офіційно не продавалася під назвою Rogue — тут вона відома як Nissan X-Trail третього покоління (T32), адже платформа та більшість вузлів у них спільні. Водночас на український ринок потрапило чимало автомобілів саме у вигляді «американців» Nissan Rogue зі США та Канади.
Автомобіль побудований на новій модульній платформі CMF (Common Module Family), розробленій альянсом Renault-Nissan. Основні риси дизайну — більш динамічний і сучасний вигляд, фірмова V-подібна решітка радіатора, плавні лінії кузова та ефект «плаваючого» даху. У порівнянні з першим поколінням Rogue II став помітно більшим, комфортнішим і технологічнішим.
2. Що нового порівняно з попереднім поколінням
Перше покоління Rogue (2007–2013) виглядало доволі стримано та було ближчим до класу субкомпактних кросоверів. Друге покоління принесло суттєві зміни:
- Дизайн: повністю новий кузов, більш агресивний і «преміальний» вигляд, збільшені габарити (довжина +70 мм, колісна база +5 мм).
- Платформа: перехід на CMF замість старої платформи Nissan C. Це забезпечило вищу жорсткість кузова, зниження маси та кращу керованість.
- Двигун: збережено 2,5-літровий атмосферний QR25DE (171 к.с.), але з доопрацюваннями для зменшення витрати пального та рівня шуму.
- Трансмісія: безступеневий варіатор Xtronic CVT нового покоління з імітацією 7 передач і підвищеною надійністю.
- Технології та комфорт: з’явилися системи кругового огляду, моніторинг сліпих зон, контроль смуги руху, адаптивний круїз-контроль (у топверсіях), сидіння Zero Gravity, панорамний дах.
- Безпека: пакет Safety Shield 360, 5 зірок Euro NCAP / NHTSA.
Після рестайлінгу 2017 року оновилася оптика (LED у топових версіях), решітка радіатора та бампери, а також з’явився комплекс ProPILOT (напівавтономне керування на трасі).
3. Ринок України
Станом на грудень 2025 року Nissan Rogue II залишається одним із лідерів серед імпортних кросоверів на вторинному ринку України. Основна частина автомобілів — це привезені зі США екземпляри (часто після незначних пошкоджень та відновлення).
За даними популярних майданчиків (AUTO.RIA, RST.ua):
- Кількість активних оголошень: близько 850–1100 шт.
- Ціновий діапазон: від 11 500 до 23 000 доларів США (приблизно 480 000 – 960 000 грн за курсом ~42 грн/$).
- Найдоступніші варіанти — 2014–2015 років із пробігом понад 200 тис. км (11–13 тис. $).
- Рестайлінгові версії 2017–2020 років у хорошому стані та комплектації SL — 18–23 тис. $.
Найбільшим попитом користуються версії 2017–2019 років із пробігом до 150 тис. км та повним приводом — вони поєднують оновлений дизайн після рестайлінгу й адекватну ціну.
4. Основні версії / комплектації на українському ринку
У США Rogue пропонувався у трьох базових комплектаціях: S, SV та SL. На українському ринку співвідношення виглядає приблизно так:
| Комплектація | Основні опції | Частка на ринку України | Орієнтовна ціна (2025) |
|---|---|---|---|
| S (базова) | Тканинний салон, кондиціонер, круїз-контроль, камера заднього виду, 17" диски | Близько 20% | 11 500 – 14 000 $ |
| SV (середня) | Клімат-контроль, підігрів сидінь, безключовий доступ, 18" диски, моніторинг сліпих зон | Близько 50% (найпопулярніша) | 14 000 – 18 000 $ |
| SL (топ) | Шкіряний салон, панорамний дах, навігація, круговий огляд, аудіо Bose, LED-фари | Близько 25–30% | 18 000 – 23 000 $ |
| Hybrid (рідко) | Гібридна установка 2.0 + електромотор (176 к.с. сумарно) | Менше 5% | 16 000 – 20 000 $ |
Більшість автомобілів на ринку — з повним приводом AWD (близько 70%). Передній привід частіше трапляється у базових версіях ранніх років випуску.
5. Підсумки
Nissan Rogue II (2013–2020) чудово підходить:
- сім’ям із дітьми — завдяки просторому салону, великому багажнику (до 1982 л зі складеними сидіннями) та високому рівню безпеки;
- міським жителям — помірна витрата пального (8–10 л/100 км у змішаному циклі), м’яка підвіска та хороша шумоізоляція;
- любителям активного відпочинку — повний привід впевнено справляється з легким бездоріжжям, снігом і ґрунтовими дорогами.
Чому варто звернути увагу саме на це покоління:
- перевірена надійність двигуна та варіатора (за умови своєчасного обслуговування);
- відмінне співвідношення ціни та оснащення порівняно з європейськими конкурентами;
- висока ліквідність на вторинному ринку.
Під час купівлі варто звернути особливу увагу на:
- історію автомобіля (Carfax / AutoCheck — обов’язково для «американців»);
- стан варіатора (різкі поштовхи — привід торгуватися або відмовитися від покупки);
- корозію днища та арок (особливо у машин зі «солоних» штатів США);
- роботу системи повного приводу та електронних асистентів.
Nissan Rogue другого покоління — це збалансований, комфортний і відносно недорогий в обслуговуванні кросовер, який навіть у 2025 році виглядає актуально та здатен служити ще багато років.
