Салон BMW 7 Series 1994–2001 поєднує преміальні матеріали, продуману ергономіку та високий рівень комфорту, що робило модель привабливою для ділової еліти. В Україні цей автомобіль і сьогодні користується попитом на вторинному ринку завдяки статусності та відносній доступності. Нижче розглянемо ключові особливості інтер’єру, комплектації, зміни за роками, типові недоліки та поради щодо вибору. Салон BMW 7 Series демонструє еволюцію luxury-сегмента з акцентом на простір і інновації.
Загальний огляд салону
Матеріали та дизайн
Інтер’єр BMW 7 Series 1994–2001 виконаний з якісних матеріалів: натуральна шкіра Nappa або велюр, дерев’яні вставки (горіх, вишня), м’який пластик на передній панелі. Дизайн класичний і орієнтований на водія: аналогові прилади з чіткою шкалою, центральна консоль з блоком клімат-контролю, аудіосистемою та кнопками опцій. Консоль зручна у використанні, з дерев’яним або алюмінієвим декором, а всі елементи керування інтуїтивно зрозумілі. У подовженій версії (L) особливий акцент зроблено на комфорті заднього ряду з індивідуальними налаштуваннями.
Посадка дуже зручна: передні сидіння мають електрорегулювання, підігрів, а в окремих версіях — вентиляцію та масаж. Задній ряд просторий, особливо у виконанні L (збільшений простір для ніг до +140 мм), оснащений підлокітником і шторками. Сидіння добре підходять для тривалих поїздок. Салон BMW 7 Series практичний: передбачено багато ніш, підсклянники, вбудований телефон (опція).
Багажник об’ємом 500 л має рівну підлогу, петлі для фіксації та електропривод кришки (опційно). Конфігурація зручна: спинки сидінь складаються у пропорції 60/40, збільшуючи об’єм до 1000 л. Практичність висока як для бізнес-поїздок, так і для сімейного використання, є окрема ніша для інструментів.
Версії / комплектації: що входить
Комплектації на українському ринку
На українському ринку BMW 7 Series III пропонувалася у версіях Standard, Executive, Highline та Individual, часто адаптованих до місцевих умов (антикорозійна обробка, встановлення ГБО). Найпоширеніші варіанти — базова, комфортна (Executive), люксова (Highline) та топова (Individual). Власники отримують преміальне оздоблення, мультимедійні можливості та допоміжні системи.
Базова (Standard): салон Velour, двозонний клімат-контроль, радіо/CD, подушки безпеки, парктроніки. Для України часто зустрічаються підігрів сидінь і дзеркал, встановлене ГБО.
Комфорт (Executive): шкіра Nappa, дерев’яні вставки, аудіосистема Bose, телефон, навігація, панорамний люк.
Люкс (Highline): вентиляція та масаж сидінь, клімат і TV для задніх пасажирів, ксенонове світло, асистенти (ASC, PDC).
Топ (Individual): алькантара, ексклюзивне дерево, night vision, повний електропакет, індивідуальні кольори оздоблення.
В Україні найбільш популярні версії з двигунами V8 та автоматичною коробкою передач, часто з дообладнаним ГБО. На вторинному ринку (ціни близько 3–10 тис. USD) найбільший попит мають Executive та Highline. Нижче наведено узагальнену таблицю.
| Комплектація | Ключові елементи інтер’єру | Додаткові опції |
|---|---|---|
| Standard | Velour, двозонний клімат, радіо | Підігрів, парктроніки |
| Executive | Nappa, дерево, Bose | Навігація, телефон |
| Highline | Масаж, задній TV, ксенон | Асистенти, панорама |
| Individual | Алькантара, night vision | Повний luxury |
Зміни за роками в межах покоління
Оновлення салону за роками
У 1998 році модель пережила рестайлінг: інтер’єр отримав оновлену центральну консоль з новою графікою приладів, покращені матеріали (м’якший пластик, якісніша шкіра) та нові відтінки салону — зокрема бежевий і сірий. З’явилася краща шумоізоляція завдяки додатковим матеріалам, а мультимедіа оновили до версії з CD-чейнджером. У результаті салон став тихішим і сучаснішим, що особливо важливо для умов українських доріг. Моделі після 1998 року зазвичай комфортніші та менш зношені.
Поширені питання та недоліки салону
Недоліки інтер’єру
У вживаних BMW E38 часто трапляються типові проблеми: зношена шкіра з тріщинами після пробігу понад 200 тис. км, провисла стеля, подряпини на дерев’яних вставках. Шумоізоляція середня — на швидкостях понад 120 км/год відчутний шум шин. Задній ряд комфортний, але оглядовість обмежена через масивні стійки. Електроніка (клімат, сидіння) може працювати нестабільно, а салон потребує регулярної хімчистки. Український клімат з морозами сприяє запотіванню, а пилові дороги прискорюють знос килимків. У відгуках часто згадують вигорілі пікселі дисплея, зламані регулятори та потьмяніле від сонця дерево.
Підсумок: як салон виглядає сьогодні та яка версія оптимальна
Станом на 2026 рік інтер’єр BMW 7 Series III виглядає класично: позачасовий дизайн і преміальні матеріали залишаються привабливими, особливо для поціновувачів моделі. Водночас аналогові елементи можуть здаватися застарілими на тлі сучасних цифрових рішень. Найкращим вибором вважається комплектація Executive або Highline з двигуном 740i — оптимальний баланс ціни (5–7 тис. USD), оснащення (масаж, Bose) та комфорту. Під час купівлі варто уважно перевірити стан шкіри, роботу електроніки, відсутність сторонніх шумів і плям. Салон BMW 7 Series є однією з головних переваг моделі, що робить її вигідною покупкою на вторинному ринку України.
