Салон BMW 1 Series 2019–2024 орієнтований на комфорт і динаміку, що робить модель привабливою для міських водіїв. В Україні цей автомобіль популярний на вторинному ринку завдяки доступності та стильному дизайну. Нижче розглянемо ключові особливості інтер’єру, комплектації, зміни за роками, недоліки та рекомендації щодо купівлі. Салон BMW 1 Series демонструє еволюцію порівняно з попередніми поколіннями з акцентом на простір і цифрові рішення.
Загальний огляд салону
Матеріали та дизайн
Інтер’єр BMW 1 Series 2019–2024 виконаний із якісних матеріалів: м’який текстурований пластик, шкіряна оббивка (опційно Dakota або Sensatec), алюмінієві чи дерев’яні вставки (горіх, алюміній). Дизайн сучасний, з горизонтальними лініями, що візуально розширюють простір. Приладова панель цифрова: у стандарті 5,1" дисплей, опційно — 10,25" Live Cockpit Professional. Центральна консоль розвернута до водія, з контролером iDrive 7.0, тачпадом і мультимедійним екраном 8,8–10,25". Кількість кнопок мінімізована, доступне жестове керування (опція).
Посадка зручна: передні сидіння мають хорошу бокову підтримку, електрорегулювання (опція), підігрів і вентиляцію. Задній ряд став просторішим, ніж у попередника: +33 мм для ніг і +19 мм над головою, однак для високих пасажирів (понад 185 см) простору над головою може бракувати. Загалом салон комфортний для чотирьох осіб. Практичність на високому рівні: багато ніш і USB-портів.
Багажник об’ємом 380 л (у M135i xDrive) або 300 л (в інших версіях через mild-hybrid) має рівну підлогу та складні спинки сидінь (опція 40:20:40). Продумана організація — петлі, сітки, електропривод кришки (опція). Для міста практичність висока: до 1200 л зі складеними сидіннями, достатньо для покупок чи подорожей.
Версії / комплектації: що входить
Комплектації на українському ринку
В Україні BMW 1 Series III пропонувалася у комплектаціях Advantage, Sport Line, Luxury Line та M Sport, адаптованих до місцевих умов (зимовий пакет із підігрівами). Типові варіанти: базова (Advantage), комфортна (Sport/Luxury) та топова (M Sport). Власники отримують преміальне оздоблення, сучасну мультимедіа та асистенти.
Базова Advantage: тканинні сидіння, однозонний клімат-контроль, iDrive з екраном 8,8", LED-фари, парктроніки. Для України часто додавали підігрів сидінь і дзеркал.
Sport Line: спортивні сидіння з комбінованою оббивкою тканина/шкіра, M-кермо, атмосферне підсвічування, 17" диски, асистенти (утримання смуги, попередження зіткнень).
Luxury Line: шкіра Dakota, дерев’яні або алюмінієві вставки, панорамний дах, 4-зонний клімат, аудіосистема Harman Kardon, проєкційний дисплей.
Топова M Sport: Alcantara/шкіра, M-сидіння з масажем і вентиляцією, Bang & Olufsen, жестове керування, камери 360°, активний круїз-контроль.
В Україні популярні дизельні версії з автоматичною коробкою та опціями на кшталт Webasto. На вторинному ринку (ціни 13–30 тис. USD) найбільший попит мають Sport і M Sport. Нижче наведено таблицю.
| Комплектація | Ключові елементи інтер’єру | Додаткові опції |
|---|---|---|
| Advantage | Тканина, 1-зонний клімат, iDrive 8,8" | Підігрів, парктроніки |
| Sport Line | Спортсидіння, M-кермо, амбієнт | Асистенти, 17" диски |
| Luxury Line | Шкіра, панорама, Harman | 4-зонний клімат, HUD |
| M Sport | Alcantara, M-сидіння, Bang & Olufsen | Жести, камери 360° |
Зміни за роками в межах покоління
Оновлення салону за роками
У 2022–2023 роках відбувся рестайлінг: інтер’єр отримав оновлену графіку iDrive, кращу шумоізоляцію (додаткові матеріали в дверях і підлозі), нові кольори оббивки (сірий, червоний). Під час фейсліфту 2023 року з’явилася нова панель із 10,7" екраном (опція) та спрощений дизайн консолі. Жестове керування стало стандартним, покращилося внутрішнє освітлення. Ці зміни зробили салон тихішим і технологічнішим, що особливо важливо для українських доріг. Після 2023 року моделі відчутно комфортніші та краще ізольовані від шуму шин.
Часті питання та недоліки салону
Недоліки інтер’єру
У вживаних BMW 1 Series F40 трапляються типові проблеми: зношування м’якого пластику (подряпини), потертості на кермі та сидіннях після 100 тис. км. Шумоізоляція у дорестайлінгових версіях слабша — на швидкостях понад 100 км/год чутно гул шин. Задній ряд тісний для трьох пасажирів, оглядовість середня через масивні стійки. Електроніка iDrive іноді працює нестабільно (оновлення ПЗ допомагають), догляд за салоном потребує обережності — шкіра може тріскатися від морозів. Український клімат спричиняє запотівання, а пилові дороги прискорюють зношування килимків. У відгуках також згадують вібрації, дрібні електронні збої та не зовсім «преміальний» звук закривання дверей.
Підсумок: як салон виглядає сьогодні та яка версія оптимальна
Станом на 2026 рік інтер’єр BMW 1 Series III виглядає сучасно: цифрові екрани та преміальні матеріали не втратили актуальності. Оптимальним вибором є комплектація Sport Line або M Sport з двигуном 118d — баланс ціни (15–22 тис. USD), оснащення (асистенти, амбієнт) і комфорту. Перед купівлею варто перевірити стан пластику, роботу iDrive, відсутність вібрацій і сторонніх шумів, а також сліди зносу (плями, подряпини). Салон BMW 1 Series — одна з сильних сторін моделі, що робить її привабливою на вторинному ринку України.
