Модель Project V, уперше показана у 2023 році, тепер вийшла на дорожні випробування з оновленим інтер’єром і уточненим компонуванням салону. Нові деталі дають уявлення про те, яким стане найбільш практичний автомобіль в історії марки, що традиційно асоціюється з мінімалізмом і чистим водійським задоволенням.
Від концепту до передсерійного прототипу
Зовні Project V залишається вірним початковій ідеї компактного електричного спорткара. Кардинальних змін у дизайні кузова небагато, проте прототип отримав оновлену графіку задніх ліхтарів, яка підкреслює перехід від шоу-кара до дорожньої версії. На цьому етапі основна увага приділяється не екстер’єру, а інтер’єру та ергономіці.
Інтер’єр і компонування 2+2
Головною новацією став перегляд салону. Якщо концепт мав схему 2+1, то поточний прототип отримав повноцінне компонування 2+2. Для Caterham це помітний крок у бік універсальності та щоденної придатності.
Оформлення інтер’єру також стало значно більш «цивільним»:
- оббивка сидінь і панелей виконана з Alcantara;
- панель приладів облицьована карбоном;
- встановлено центральний дисплей мультимедійної системи;
- використовуються круглі цифрові прилади з лаконічною графікою.
Такий салон різко контрастує з попередніми моделями бренду, де комфорт і оснащення відігравали другорядну роль.
Технічна основа
Силову установку Project V створюють за участі компанії, яка відповідає за розробку електродвигуна. Детальні характеристики серійної версії поки не розкриваються, однак орієнтири вже відомі з раннього концепту.
Початково Project V оснащувався заднім електромотором потужністю 200 кВт та акумулятором ємністю 55 кВт·год. Заявлений запас ходу становив до 400 кілометрів, розгін до 100 км/год — близько 4,5 секунди, а максимальна швидкість — 230 км/год.
Маса та конструкція
Одним із ключових принципів проєкту залишається контроль маси. Caterham планує втримати споряджену масу електромобіля нижче 1190 кілограмів. Для цього застосовуються алюмінієві та карбонові елементи шасі й кузова, що відповідає філософії бренду навіть під час переходу на електричну тягу.
Перспективи виходу на ринок
Точні строки початку продажів Project V поки не оголошені. Поява ходового прототипу з майже серійним інтер’єром свідчить про відчутний прогрес у розробці, однак Caterham не поспішає з датами, надаючи перевагу доведенню проєкту до потрібного рівня.
Підсумок
Project V показує, як Caterham адаптує власні принципи до епохи електромобілів. Модель поєднує компактні розміри, відносно невелику масу та спортивні характеристики з рівнем практичності, раніше нехарактерним для марки. Новий прототип дозволяє розглядати цей електромобіль як найбільш універсальний Caterham за всю історію бренду.
