Цей компактний кросовер уже давно став улюбленцем українських водіїв, і не випадково: він поєднує стиль, практичність та сучасні технології, що роблять кожну поїздку справжнім задоволенням. Сьогодні я розповім, чим саме нова Creta приваблює, як вона вписується в наші реалії та чому варто записатися на тест-драйв. Готові? Тоді рушаймо!
Що нового в дизайні?
Creta 2025 отримала свіжий вигляд, який одразу кидається в око. Hyundai продовжує свою філософію «Sensuous Sportiness», і це відчутно: масивна решітка радіатора з чорною оздобою, світлодіодні фари з кубічною текстурою та світлова смуга спереду надають авто сучасного та сміливого вигляду. Особисто мені здається, що новий дизайн виглядає більш дорослим – Creta тепер схожа на старшого брата Venue, але з власним характером.
Габарити майже не змінилися: довжина – 4330 мм, ширина – 1790 мм, висота – 1635 мм, а колісна база – 2610 мм. Кліренс у 190 мм – саме те, що потрібно для українських доріг, чи то ями на окружній у Дніпрі, чи ґрунтовка десь під Карпатами. Цікаво, що Creta 2025 стала бестселером в Індії, де в квітні 2025 року продали 17 016 авто – це не просто цифри, а свідчення того, що модель справді «заходить» людям.
Салон: комфорт для повсякдення
Опинившись у салоні Creta 2025, відчуваєш себе ніби в преміум-класі, але без цінника, який ранить серце. Два 10,25-дюймові екрани – один для мультимедіа, інший для панелі приладів – виглядають як одне ціле, додаючи інтер’єру футуристичної атмосфери. Якість матеріалів покращилася: верхня частина торпеди тепер з м’якою оббивкою, хоча пластик у нижній частині ще досить жорсткий.
Для України це особливо важливо: просторий салон з достатком місця для ніг на задньому ряду ідеально підходить для сімейних поїздок. Багажник об’ємом 433 літри вмістить усе необхідне для пікніка під Львовом чи шопінгу в Києві. Є одна дрібниця для високих пасажирів: центрального підголівника ззаду немає, що може бути незручно в довгих поїздках. Зате для задніх пасажирів є порти USB-C, панорамний дах і вентиляція передніх сидінь – маленькі деталі, а комфорт додають неабиякий.
Що під капотом?
Hyundai Creta 2025 пропонує три двигуни, і кожен знайде щось для себе:
- 1,5-літровий бензиновий атмосферник (115 к.с., 144 Нм) – економний, з витратою близько 7,4 л/100 км у місті. Поєднується з 6-ступеневою «механікою» або варіатором (CVT).
- 1,5-літровий турбодизель (116 к.с., 250 Нм) – для тих, хто часто їздить трасою. Витрата – близько 5,5 л/100 км, а вибір коробки – між «механікою» та 6-ступеневим «автоматом».
- 1,5-літровий турбобензин (160 к.с., 253 Нм) – найжвавіший, розгін до 100 км/год за 8,5 секунди. Працює лише з 7-ступеневим «роботом» (DCT).
Для України я б рекомендував дизель – він економний та впевнено тягне, особливо на трасі, наприклад, Київ-Одеса. Шкода, що повного приводу немає, але система контролю стійкості та кліренс у 190 мм дають змогу долати легке бездоріжжя. А ще Creta хвалять за плавність ходу: підвіска відмінно поглинає вибоїни, що для наших доріг – наче бальзам на душу.
Технології та безпека: на крок попереду
Hyundai Creta 2025 напхана технологіями, немов смартфон флагманського рівня. Система Hyundai BlueLink дозволяє керувати авто зі смартфона: запустити двигун, перевірити рівень пального або навіть увімкнути клімат-контроль. Адаптивний круїз-контроль, система утримання в смузі та автоматичне гальмування (рівень 2 ADAS) роблять поїздки безпечнішими, особливо в щільному потоці руху.
Для України, де паркуватися в центрі міста – справжній майстер-клас, камера 360 градусів і парктроніки – справжня знахідка. Шість подушок безпеки, моніторинг сліпих зон та система контролю тиску в шинах ідуть у базовому оснащенні, що додає впевненості. Цікаво, що Creta отримала три зірки у краш-тестах Global NCAP – не ідеал, але захист водія та пасажирів на гідному рівні.
Скільки коштує і що в комплектаціях?
Ціни на Creta 2025 в Україні починаються приблизно від $24 000 за базову версію E з бензиновим двигуном і «механікою». Топова SX(O) Knight з дизелем і «автоматом» обійдеться в $35 000. Це дорожче, ніж в Індії (де стартові ціни від $13 200), але тут уже свої коригування вносять податки та логістика. Зате навіть у базі ви отримуєте 6 подушок безпеки, кондиціонер та мультимедіа з Android Auto. Топові версії додають панорамний дах, аудіосистему Bose з 8 динаміками та шкіряний салон.
Для України раджу звернути увагу на середню комплектацію S(O) – вона збалансована за ціною та оснащенням, включаючи ADAS і камеру 360 градусів. А якщо хочеться чогось особливого, є версія N Line з червоними акцентами та спортивним обважуванням – для тих, хто любить вирізнятися.
Хто конкуренти?
Creta 2025 грає в жорсткому сегменті, але тримається впевнено. Ось основні суперники:
- Kia Seltos – близький родич, але з трохи більш агресивним дизайном.
- Maruti Grand Vitara – є гібрид, але менше технологій.
- Toyota Corolla Cross – надійний, але не дуже захопливий у керуванні.
- Skoda Kushaq – драйверський, але багажник меншого об’єму.
Creta випереджає конкурентів завдяки багатому оснащенню та репутації надійного SUV. В Індії вона обійшла всіх за обсягами продажів у березні та квітні 2025 року, і я певен, що в Україні вона теж знайде своїх прихильників.
Кому підійде Creta?
Hyundai Creta 2025 – це авто для тих, хто хоче все й одразу: стиль, комфорт, технології та практичність. Вона ідеальна для сімей, молодих пар або тих, хто часто їздить містом і за його межами. В Україні, де дороги можуть бути випробуванням, а пальне – недешевим задоволенням, Creta з дизельним або бензиновим двигуном – розумний вибір.
Особисто мені подобається, як Hyundai не боїться експериментувати з дизайном і технологіями, але при цьому тримає ціни в розумних межах. Так, хотілося б повний привід та трохи більше місця в багажнику, але загалом Creta – це про комфорт та впевненість на дорозі.
Вердикт: чи варто брати?
Hyundai Creta 2025 – це кросовер, який не намагається бути всім і для всіх, але виконує свою роль на відмінно. Він стильний, технологічний і готовий до українських реалій – від заторів в Одесі до засніжених трас у Буковелі. Якщо ви шукаєте SUV, який не підведе і даруватиме задоволення щодня, Creta – ваш вибір.
Запишіться на тест-драйв у найближчому дилерському центрі Hyundai, наприклад, у Богдан-Авто в Києві, і перевірте, як вона поводиться на дорозі. Впевнений, після кількох кілометрів ви вже будете думати, в якому кольорі її взяти – Robust Emerald Pearl чи, можливо, Atlas White?
Факт на десерт: Creta названа на честь грецького острова Крит, що символізує її універсальність і готовність до пригод. І, судячи з усього, у 2025 році вона готова підкорювати не лише дороги, а й серця українців!
