Перший повністю електричний кросовер Honda миттєво увірвався на ринок, щоб довести, що електромобілі можуть бути не лише екологічними, а й практичними для українських реалій. У цій статті я розповім, що робить Prologue особливим, як він справляється з нашими дорогами і чому варто придивитися до нього уважніше.
Дизайн: стиль з характером
Prologue 2025 виглядає так, ніби Honda вирішила створити кросовер, який одночасно і сучасний, і класичний. Ззовні — плавні лінії, потужна решітка радіатора й світлодіодні фари, що трохи прищурені, мов упевнений у собі герой. Новий колір Snowfall Pearl (доступний за доплату $455) додає машині вишуканості, а 21-дюймові диски в топовій версії Elite — це найбільші колеса, які коли-небудь встановлювали на Honda. Круто, чи не так?
З габаритами 4877 мм у довжину, 1989 мм у ширину та кліренсом 213 мм Prologue ідеально підходить для України — він достатньо високий, щоб не боятися бордюрів у Києві чи легкого бездоріжжя під Полтавою. За розмірами він близький до бензинового Passport, але виглядає сучасніше. Особисто мені подобається, як Honda зробила його впізнаваним, але не нудним — він вирізняється серед конкурентів, як-от Hyundai Ioniq 5. Цікавий факт: Prologue побудований на платформі GM Ultium, тій самій, що у Chevrolet Blazer EV, але з унікальним дизайном від студії Honda в Лос-Анджелесі.
Салон: затишок і технології
Всередині Prologue — це немов домашній офіс з видом на дорогу. Два екрани — 11-дюймова цифрова панель приладів і 11,3-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи — створюють відчуття кокпіта майбутнього. Система працює на Google Built-in, підтримує бездротові Apple CarPlay і Android Auto, а в топових версіях є 12 динаміків Bose. Для України, де затори — частина життя, можливість підключити Spotify чи Google Maps з опцією планування зарядки — це справжнє спасіння.
Салон просторий: колісна база 3094 мм забезпечує достатньо місця для п’ятьох, а багажник об’ємом 714 літрів (до 1634 літрів при складених сидіннях) вмістить усе необхідне для поїздки на море в Одесу. У топовій версії Elite є вентиляція сидінь, проекційний дисплей і навіть розетка 110 В ззаду — дрібниця, а приємно. Але от кнопка стоянкового гальма під лівим коліном водія — це, чесно кажучи, дивне рішення. Хотілося б, щоб Honda доопрацювала такі дрібниці.
Мотори й запас ходу: електрика з характером
Prologue 2025 доступний у двох варіантах приводу:
- Одномоторний передній привід: 220 к. с., 329 Нм, запас ходу до 496 км (EPA). Еквівалентний розхід — близько 2,1 л/100 км (113 MPGe у місті, 94 MPGe на трасі).
- Двомоторний повний привід: 300 к. с., 481 Нм, запас ходу до 473 км для EX/Touring та 455 км для Elite. Розгін 0–100 км/год — близько 5,9 секунди.
Акумулятор на 85 кВт·год заряджається на DC-зарядці (до 155 кВт) й дає 104 км за 10 хвилин. На домашній зарядці рівня 2 (240 В) — близько 55 км/год. Для України, де зарядна інфраструктура ще не скрізь ідеальна, це добрі показники, особливо якщо вдома є відповідна станція. Повний привід — знахідка для зимових доріг, наприклад, у Карпатах. Але дратує одне: конкуренти, як-от Tesla Model Y, пропонують трохи більший запас ходу (до 543 км).
Комплектації та ціни: що по гаманцю?
В Україні Prologue 2025 поки офіційно не представлений, але орієнтовні ціни можна оцінити за ринком США. Базова версія EX стартує з $48 850 (близько $49 800 з урахуванням доставки). Середня Touring — приблизно $54 000, а топова Elite — до $59 750. З урахуванням податків і логістики в Україні ціни можуть починатися від $52 000 за базову версію та сягати $65 000 за топову. Хороша новина: Prologue кваліфікується для податкової пільги в США ($7500), що може трішки знизити ціну для імпортерів.
Уже в базі ви отримуєте підігрів сидінь, адаптивний круїз-контроль, моніторинг «сліпих» зон і 11,3-дюймовий екран. Touring додає шкіру, Bose і панорамний дах, а Elite — проекційний дисплей і 21-дюймові диски. Для України я б радив Touring із повним приводом — це оптимальне поєднання ціни, оснащення й практичності.
Безпека: захист на високому рівні
Prologue 2025 отримав 5 зірок у краш-тестах NHTSA, і це не просто цифри. Стандартний пакет Honda Sensing включає автоматичне гальмування, утримання в смузі, розпізнавання знаків і моніторинг сліпих зон. У топі Elite додаються камери кругового огляду та попередження про пішоходів ззаду — ідеально для тісних паркувань у Львові чи Харкові. Єдиний мінус: гальмівна система могла б бути впевненішою — тести показали 39,3 м з 100 км/год, що гірше, ніж у Hyundai Ioniq 5 (37 м).
Кому підійде Prologue?
Prologue 2025 — це кросовер для тих, хто хоче перейти на електрику, але не готовий жертвувати комфортом і практичністю. Він ідеально підходить для родин, які їздять містом і час від часу вибираються за його межі. В Україні, де зарядна інфраструктура розвивається, а дороги вимагають високого кліренсу, Prologue почувається впевнено. Але якщо ви фанат спортивної їзди, він може здатися занадто спокійним — це не Tesla Model Y.
Особисто мені подобається, як Honda зробила крок у електричне майбутнє, зберігши свою репутацію надійності. Так, він ділить платформу з Blazer EV, але Prologue відчувається як справжній Honda — комфортний, продуманий і дружелюбний.
Конкуренти: з ким йому тягатися?
Prologue грає в лізі електрокросоверів, і конкуренція тут жорстка:
- Hyundai Ioniq 5 — швидший (0–100 км/год за 4,5 с) і з трохи більшим запасом ходу (до 518 км).
- Tesla Model Y — лідер за запасом ходу (до 543 км), але салон меншої преміальності.
- Chevrolet Blazer EV — майже двійник, але дешевший (від $46 000) і з більшим екраном (17,7 дюйма).
- Toyota bZ4X — простіший в управлінні, але запас ходу менший (до 405 км).
Prologue виграє завдяки просторому салону та репутації Honda, проте програє в динаміці та максимальному запасу ходу.
Підсумок: ваш новий електричний друг?
Honda Prologue 2025 — це електрокросовер, який не намагається бути найшвидшим чи найтехнологічнішим, але робить ставку на комфорт, надійність і універсальність. Для України, де електромобілі стають дедалі популярнішими, а дороги вимагають міцної підвіски, він підходить чудово. Запас ходу 473–496 км, просторий салон і купа технологій роблять його гідним вибором.
Якщо Prologue з’явиться в Україні, раджу завітати до дилерів, наприклад, до Honda «Автодом» у Києві, і пройти тест-драйв. Впевнений, після поїздки ви зрозумієте, чому цей SUV став хітом у США, де в 2024 році він увійшов до топ-2 найпродаваніших електрокросоверів.
Факт на замітку: Prologue — це перший крок Honda до повної електрифікації до 2040 року. І, судячи з усього, цей крок вони зробили впевнено!
