Завдяки його компанії Ineos, відомій у всьому світі в хімічній промисловості, було вкладено приблизно 1,5 млрд євро (близько 1,3 млрд фунтів) у створення машини, яка могла б зайняти нішу справжнього бездоріжжя.
Звідки взялася ідея?
Джим Реткліфф, один із найзаможніших людей Великобританії та прихильник пригод, спочатку намагався зберегти виробництво легендарного Land Rover Defender. Але коли пропозиція про викуп була зустрінута холодною відмовою, він вирішив діяти самостійно. Замість того, щоб намагатися відтворити минуле, його команда взяла за основу концепцію класичного Defender, додавши сучасні технології та надійні інженерні рішення. Результат – Grenadier, автомобіль, який одночасно віддає данину традиціям та йде в ногу з часом.
А як щодо грошей?
Якщо говорити про цифри, інвестиції в Grenadier вражають. Уявіть собі – майже 1,5 млрд євро вкладено в розробку, збірку та тестування автомобіля, який має бути не лише витривалим, але й відповідати сучасним екологічним стандартам. У проекті використано двигуни від BMW, де доступні дві версії: бензинова та дизельна, кожна з яких відповідає світовим нормам викидів. Хоча наразі продажів бензинових версій більше, у планах компанії вже є електричний варіант.
Під капотом і не тільки
Технічне серце Grenadier – це 3,0-літрові рядні шестициліндрові агрегати з турбонаддувом. Автомобіль оснащується 8-ступінчатою автоматичною коробкою передач від ZF і двоступінчатою роздаточною коробкою, розробленою спеціально для Grenadier компанією Tremec. Кожен з осьових диференціалів оснащений блокуванням, що дозволяє впевнено справлятися з найскладнішими дорожніми умовами. А міцна сталева рамна конструкція, виконана за принципом класичного «джипа», гарантує, що автомобіль готовий до будь-яких випробувань бездоріжжя.
Версії на будь-який смак
- Utility Wagon: комерційна версія з великим вантажним відсіком.
- Quartermaster: варіант-пікап з двомісною або п’ятимісною кабіною для тих, кому потрібна універсальність.
- Station Wagon: пасажирська версія, представлена у двох варіантах – Trialmaster для тих, хто віддає перевагу «брутальному» вигляду та максимальній прохідності, і Fieldmaster з додатковими зручностями для далеких поїздок та пригод.
Інтер'єр: усе для справжніх поціновувачів пригод
Салон Grenadier – це справжнє втілення утилітарного підходу з елементами ностальгії. Тут немає зайвих пишностей у вигляді вишуканих матеріалів та перевантажених сенсорних панелей. Замість цього – надійні та зрозумілі органи управління, великі кнопки, зручні для натискання навіть у рукавичках, та міцний, «коробчатий» дизайн, який одразу дає зрозуміти: справа йде про серйозне бездоріжжя. Ключ запалювання – справжній металевий ключ, а не кнопка «старт», що додає особливого шарму та впевненості в будь-яких умовах.
Системи безпеки та допомоги водієві включають стабілізацію, контроль тяги, моніторинг тиску в шинах та навіть навігаційну систему Pathfinder для бездоріжжя, що дозволяє позначати GPS-точки та зберігати маршрути у форматі GPX. Загалом, усе зроблено так, щоб кожен, хто цінує практичність та надійність, міг легко керувати автомобілем навіть у найекстремальніших умовах.
Як він поводиться на дорозі?
Під капотом Grenadier ховається справжня звір – хоча його розгін до 100 км/год займає приблизно десять секунд, це не спортивний автомобіль, а надійний інструмент для покорення бездоріжжя. Двигуни, незважаючи на свою потужність, працюють досить плавно, а коробка передач відмінно справляється з передачею крутного моменту на низьких обертах. Керованість, правда, залишає свій слід – руль, хоч і легкий, вимагає зусиль, а відсутність самоцентрування може трохи здивувати тих, хто звик до більш «відгукувальних» систем. Але це ціна за надійність: традиційний черв'ячний механізм дозволяє впевнено відчувати кожну нерівність дороги.
Крім того, автомобіль не прагне бути як шпіонська тиша – на високих швидкостях і при зустрічному вітрі шум від навколишнього середовища відчутний, тому улюблену музику доведеться трохи підкріпити. Проте, якщо вам подобається відчуття «живого» руху та характерний гуркіт мотора, то Grenadier не розчарує.
Підсумок: для кого цей залізний звір?
Grenadier – це не універсальний сімейний кросовер, а справжній інструмент для тих, хто шукає надійного та витривалого супутника для екстремальних поїздок. Він може не пишатись витонченим інтер'єром або економічністю (середній витрата – близько 12,5 літрів на 100 км), але зато гарантує міцність, функціональність та здатність справлятися з найсуворішими випробуваннями. Якщо порівнювати з конкурентами, такими як Mercedes G-Клас, новий Land Rover Defender або Jeep Wrangler, Grenadier явно виграє у своєму підході до безкомпромісної прохідності та простоти конструкції.
Врешті-решт, цей автомобіль – втілення ідеї «менше зайвого, більше надійного». Для тих, хто мріє про справжнє бездоріжжя і не боїться керувати машиною, що вимагає уваги до деталей, Grenadier стане відмінним вибором. Так, можливо, не кожному він підійде для повсякденних міських поїздок, але для поціновувачів пригод та екстремального драйву він – просто знахідка.
