Ця розробка родом з Хорватії і створена на базі культового Lamborghini Gallardo, який по праву вважається іконою минулого. Але завдяки компанії Tedson Motors історія перевернулася, представивши рестомод, що поєднує традиції та сучасні технології.
Що там по грошах?
Ціна цього автомобіля, названого Etna, стартує приблизно від 780 000 євро – сума, яка може здатися неймовірною, але за такі характеристики та можливості доводиться платити. А якщо додати опцію «подарунковий авто», вартість підскакує ще на 80 000 євро. Але за такі гроші ви отримуєте не просто транспортний засіб, а справжній витвір інженерного мистецтва з масою можливостей для індивідуального налаштування.
Під капотом: серце V10
Головна родзинка Etna – це її двигун, атмосферний V10, який досягає частоти обертів понад 10 000 об/хв. Завдяки ретельній доопрацюванню та використанню вуглецевого волокна, автомобіль втратив близько 200 кілограмів зайвої ваги. Остаточна вага складає близько 1 300 кілограмів, що дозволяє Etna розганятися до 100 км/год менш ніж за 3 секунди, а максимальна швидкість впевнено перевищує 300 км/год. На мою думку, таке поєднання потужності та легкості – справжній подарунок для цінителів драйву та швидкості.
Технології та трансмісія
Незважаючи на всю потужність двигуна, виробник вирішив піти шляхом роботизованої механіки. Тут використовується система e-Gear – роботизована версія механічної коробки передач. Хорвати стверджують, що вони не хочуть позбавляти цінителів класичного ручного перемикання можливості насолодитися історичною цінністю таких агрегатів. Проте, для справжніх фанатів завжди можна замовити доопрацювання під справжній механічний трансмісійний досвід, адже технічно це цілком здійсненно.
Цікаві штрихи та доопрацювання
Компанія Tedson Motors не обмежується лише Etna. В рамках програми Daydream вони також пропонують рестомоди на базі класичного Porsche 911 (серії 964 і 993), які зберегли атмосферні двигуни з охолодженням повітрям. У цих проектах навіть передбачена можливість встановлення системи рекуперації, яка, завдяки додатковим електричним кінським силам, допомагає покращити динаміку розгону та загальну ефективність. І, звісно, для справжніх гурманів доступні ексклюзивні опції – від титанових вихлопних систем до гоночної підвіски, натхненної серіями Super Trofeo.
Неможливо не відзначити, що подібні проекти – це не просто рестайлінг старих автомобілів, а справжній творчий процес, у якому інженерне чуття та любов до класики переплітаються із сучасними технологіями. Якщо ви мрієте про динаміку, драйв та ексклюзивність, Etna та її побратими з програми Daydream можуть стати для вас відмінним вибором – адже вони нагадують, що справжнє задоволення від водіння не підпорядковується тимчасовим трендам, а живе в серцях справжніх цінителів.
