Сніжна пригода в Лапландії
Одна з тестових версій GV90 під час випробувань у суворій Лапландії потрапила у курйозну ситуацію: автомобіль застряг у глибокому сугробі. Але тут на допомогу прийшов справжній герой – завантажувач Volvo L60E з потужним 6,0-літровим дизельним двигуном, який буквально витягнув застряглий прототип із сніжної пастки. Хоча самому автомобілю, здається, нічого не загрожувало, інцидент безсумнівно залишив слід і став приводом для веселих розмов у автомобільній спільноті.
Дизайн: від сміливих ідей до практичності
Концепт Neolun порадував усіх своєю дерзкістю: обіцялися «суїцидальні» двері та відсутність центральної стойки, що надавало автомобілю футуристичний вигляд. Проте, спостерігаючи за прототипами GV90, можна помітити, що Genesis вирішив піти більш практичним шляхом – традиційні конструкції поступилися місцем перевіреній ергономіці. Тепер автомобіль виглядає вражаюче та солідно, зберігши свої масштабні пропорції, але з невеликими змінами, які роблять його зручнішим у використанні.
Що нового в деталях?
- Більш масивні передні та задні фари, що надають агресивний та впевнений вигляд.
- Сучасні турбінні диски, що підкреслюють динамічність дизайну.
- Міцні бічні дзеркала замість тонких камер, що свідчить про прагнення до практичності.
- Ручки дверей, швидше за все, будуть інтегровані в загальний обрис кузова, як це реалізовано в моделі GV60.
Технічні фішки та масштабні розміри
Говорячи про технології, GV90 не залишається осторонь. Серед інновацій – заднє кермування, функція, яку вже оцінили власники моделей G80 та G90. Ця опція суттєво зменшує радіус повороту, що надзвичайно важливо для такого великого авто. Для порівняння, Hyundai Ioniq 9 має довжину близько 5,06 метрів і колесну базу приблизно 3,13 метра, а Kia EV9 розташовується в тому ж діапазоні за габаритами. Хоча точні розміри GV90 поки тримаються в секреті, можна сміливо припустити, що він буде не менш вражаючим.
Враження від випробувань
Не кожного дня можна спостерігати, як високотехнологічний електромобіль опиняється в ситуації, гідній сюжету голлівудського блокбастера. Застрягнення в снігу – це не лише виклик для інженерної думки, але й можливість перевірити надійність усіх систем автомобіля в реальних екстремальних умовах. Такий інцидент підкреслює, що навіть найсучасніші розробки можуть стикнутися із силою природи, і іноді допомога приходить від зовсім несподіваних «рятівників».
Особистий погляд та очікування
На мій погляд, відмова від занадто сміливих дизайнерських рішень на користь перевіреної практичності – це розумний крок. Хоча оригінальний концепт Neolun вражав своєю екстравагантністю, серійна версія GV90 обіцяє бути не лише стильною, але й зручною у повсякденному використанні. Казуси на кшталт застрягання в снігу лише додають автомобілю певного шарму та історії, яку потім можна перераховувати друзям за чашкою гарячої кави.
Поки офіційне представлення GV90 заплановано на кінець цього року, а продажі в США можуть розпочатися вже у 2026 році, залишається лише гадати, які ще сюрпризи приготував для нас Genesis. Одне можна сказати напевно: очікування того варте, адже перед нами – унікальне поєднання розкоші, інновацій та живих пригод на кожному кілометрі шляху.
