Автомобіль підготував фірмовий підрозділ Tailor Made, що спеціалізується на індивідуальному оформленні серійних моделей. Технічна складова суперкара залишилася без змін, однак кузов і салон отримали поєднання кольорів, матеріалів та декоративних рішень, які нечасто зустрічаються на автомобілях із Маранелло.
Індивідуальні замовлення стають дедалі помітнішими
Історично Ferrari насамперед асоціюється з фірмовим червоним кольором Rosso Corsa. Водночас дедалі більше сучасних власників обирають рідкісні відтінки та розширені програми персоналізації. Стандартна палітра бренду пропонує кілька базових варіантів, але можливості Tailor Made значно ширші: клієнт може замовити нестандартний колір кузова, особливе оздоблення інтер’єру, унікальну графіку та індивідуальне поєднання матеріалів.
Такі замовлення зазвичай потребують тривалої підготовки та помітно збільшують кінцеву вартість автомобіля. В окремих випадках ціна персоналізованого оформлення може становити значну частину вартості самої машини, особливо коли використовуються складні багатошарові покриття, відкритий карбон та ексклюзивні матеріали для салону.
Кузов у відтінку Verde Volterra
Цей Ferrari SF90 XX пофарбований у колір Verde Volterra. Такий відтінок уперше використали у 2022 році під час заходу Ferrari Cavalcade, присвяченого десятиріччю фірмового клієнтського туру. Фарба має багатошарову структуру та по-різному виглядає залежно від освітлення: у ній поєднуються зелені й коричнюваті тони.
Для окремих елементів кузова власник обрав контрастні помаранчеві акценти. Водночас капот і заднє антикрило отримали прозоре покриття, завдяки якому залишається помітною фактура вуглепластику. Таке рішення підкреслює гоночний характер SF90 XX і вирізняє автомобіль серед традиційних однотонних версій моделі.
Помаранчево-чорний салон із карбоном
Основним матеріалом в інтер’єрі стала алькантара. Центральну роль відіграє помаранчевий колір, який використано в оформленні сидінь і дверних панелей. Його доповнюють чорні вставки, контрастне прострочення, вишиті емблеми Ferrari та велика кількість відкритих карбонових деталей.
Оформлення салону продовжує загальну концепцію кузова: яскраві акценти поєднані з технічними матеріалами, характерними для трекових автомобілів. Водночас архітектура передньої панелі, органи керування та компонування залишилися стандартними для SF90 XX.
Силова установка без змін
Механічна частина автомобіля не зазнала доопрацювань. Ferrari SF90 XX оснащується гібридною системою на основі 4,0-літрового V8 із подвійним турбонаддувом і трьох електромоторів. Один із них інтегрований в автоматичну коробку передач, ще два встановлені на передній осі та забезпечують роботу повного приводу.
Сумарна потужність силової установки становить 1030 к. с. Порівняно зі звичайним SF90 для версії XX переглянули аеродинамічні елементи та зменшили масу приблизно на 10 кг. Модель розрахована як на використання дорогами загального користування, так і на заїзди гоночною трасою.
Рідкісна версія з індивідуальним характером
Ferrari випустила лише 799 екземплярів купе SF90 XX. Усі автомобілі розподілили між клієнтами ще під час прем’єри моделі у 2023 році. Базова ціна купе становила близько 770 000 євро без урахування індивідуальних опцій.
Цей екземпляр демонструє можливості програми Tailor Made: навіть лімітована серія може отримати оформлення, яке помітно відрізняється від інших автомобілів тиражу. У цьому випадку Ferrari зберегла оригінальну технічну частину SF90 XX, зосередившись винятково на візуальній індивідуалізації кузова та інтер’єру.
