Компанія планує звільнити близько 18% працівників, продовжуючи програму оптимізації витрат після значних фінансових втрат. Таке рішення ухвалили на тлі слабких продажів, накопичення непроданих автомобілів і потреби шукати ресурси для подальшої роботи.
Друге скорочення за рік
Це вже не перша кадрова реорганізація Lucid у 2026 році. У лютому компанія скоротила приблизно 12% штату, а новий етап торкнеться ще майже п’ятої частини працівників. Загалом протягом року роботу можуть втратити близько 2500 осіб із початкових 9000 співробітників.
Згідно з документами, поданими до Комісії з цінних паперів і бірж США, витрати на звільнення та компенсаційні виплати оцінюють приблизно у 32 млн доларів. Водночас щорічна економія має становити близько 158 млн доларів. Для компанії, яка й надалі зазнає значних збитків, такі кроки є способом зменшити поточні витрати та продовжити запас фінансової міцності.
Збитки залишаються головною проблемою
Минулий рік Lucid завершила зі збитком, еквівалентним приблизно 58 млрд грн. За перший квартал 2026 року компанія додала ще близько 21 млрд грн збитків. Керівництво раніше зазначало, що наявних ліквідних коштів може вистачити орієнтовно до середини 2027 року, якщо ситуація не зміниться.
Новий генеральний директор Сільвіо Наполі після призначення говорив про потребу в жорсткішій економії, однак конкретних кроків тоді не називав. Тепер стало зрозуміло, що скорочення чисельності персоналу є одним із ключових елементів антикризового плану.
Виробництво випереджає попит
Фінансові труднощі Lucid пов’язані не лише з високими витратами, а й із розривом між обсягами виробництва та реальними продажами. У першому кварталі компанія випустила близько 5500 автомобілів, проте передала клієнтам лише 3093 машини. Схожа ситуація спостерігалася і наприкінці минулого року.
У результаті на складах накопичилися автомобілі на суму понад 30 млрд грн. Реалізація таких запасів зазвичай потребує знижок, спеціальних умов фінансування або додаткових витрат на маркетинг. Це тисне на маржинальність і ускладнює досягнення стабільної прибутковості.
Питання до якості моделей
Додатковим чинником для бренду стали повідомлення про проблеми з якістю електромобілів Lucid Air і Lucid Gravity. Власник автомобілів і технічний оглядач Джейсон Фенске публічно розповідав про несправності, з якими зіткнувся під час експлуатації обох моделей. Частина зауважень стосувалася роботи електроніки та бортових систем, а усунення окремих проблем потребувало повторних звернень до сервісу.
Для молодого бренду репутація має особливе значення: Lucid працює у дорогому сегменті, де покупці очікують не лише високих характеристик, а й стабільної якості складання, надійності та належної сервісної підтримки.
Ставка на новий кросовер
Однією з головних надій компанії залишається майбутній кросовер Lucid Cosmos, прем’єра якого очікується наприкінці 2026 року. Модель має вийти в сегмент, де вже представлений Tesla Model Y і готується до запуску Rivian R2. Саме доступніший і розрахований на ширшу аудиторію автомобіль може допомогти Lucid вийти за межі ринку дорогих седанів і великих SUV.
Подальший розвиток компанії залежатиме від попиту на нові моделі, здатності скоротити витрати та підтримки ключових інвесторів. Поки що Lucid продовжує перебудовувати бізнес із розрахунком на те, що майбутні проєкти забезпечать стабільніші продажі.
