Audi A8 III, відоме як третє покоління (2009–2017), є флагманським седаном преміум-класу від німецького автовиробника. Це покоління з внутрішнім індексом Typ D4 дебютувало наприкінці 2009 року та випускалося до 2017-го, а у 2013 році модель пережила рестайлінг. У Європі продажі стартували у 2010 році, а в Україні автомобіль з’явився приблизно в той самий період через офіційну дилерську мережу Audi. В основі Audi A8 2009–2017 лежить модульна платформа MLB (Modular Longitudinal Platform), яка дозволила застосувати алюмінієвий кузов для зниження маси та підвищення жорсткості.
Дизайн вирізняється елегантними, вивіреними лініями, характерними для Audi того часу, з акцентом на аеродинаміку (коефіцієнт опору повітря – 0,26). Фірмова решітка радіатора Singleframe, повністю світлодіодна оптика (вперше у серійному авто) та витончений силует підкреслюють статус моделі. Технічна складова не менш вражаюча: повний привод quattro, адаптивна пневмопідвіска, потужні двигуни – від 3,0-літрового дизеля до 6,3-літрового W12, а також інноваційні системи на кшталт MMI з тачпадом, нічного бачення та активного круїз-контролю. Audi A8 третього покоління стала еталоном luxury-сегмента, конкуруючи з Mercedes S-Class та BMW 7 Series.
Що нового порівняно з попереднім поколінням
Порівняно з другим поколінням Audi A8 (Typ D3, 2002–2009), третє покоління отримало низку важливих змін, які зробили модель сучаснішою та більш конкурентною. Зовнішність стала гострішою та динамічнішою, з активним використанням LED-освітлення. D4 виглядає агресивніше, а збільшена колісна база (2992 мм у стандартній версії та 3122 мм у long) позитивно вплинула на пропорції й простір у салоні. Завдяки широкому застосуванню алюмінію (до 92% у структурі) кузов став легшим приблизно на 85 кг, що покращило динаміку та економічність.
Платформа MLB прийшла на зміну D3 і відкрила можливості для інтеграції нових технологій, зокрема електромеханічного підсилювача керма та опційного повного приводу з векторизацією тяги. Лінійка моторів також оновилася: замість атмосферних V8 з’явилися турбовані V6 (3.0 TFSI/TDI) та V8 (4.2 FSI/TDI) з акцентом на ефективність – витрата пального зменшилася до 22%. Технологічний прогрес відчутний і в оснащенні: після рестайлінгу з’явилися матричні LED-фари, система Audi Pre Sense для запобігання ДТП, нічне бачення з розпізнаванням пішоходів і тварин, а також удосконалена мультимедійна система MMI з навігацією на жорсткому диску.
Рівень комфорту зріс завдяки покращеній шумоізоляції (акустичне скло, активне шумопоглинання), просторішому салону та опціям на кшталт масажних крісел і заднього розважального комплексу. Безпека також на висоті: до 8 подушок безпеки, ESP з розширеними режимами, адаптивне світло. У підсумку Audi A8 III стала технологічнішою, легшою та комфортнішою, зберігши фірмовий характер бренду.
Ринок України
На українському вторинному ринку Audi A8 2009–2017 і сьогодні залишається популярною серед поціновувачів преміальних авто, зокрема бізнесменів та тих, хто цінує комфорт і статус. За даними оголошень на платформах AUTO.RIA та RST (станом на січень 2026 року), у продажу перебуває близько 120–150 автомобілів. Це свідчить про стабільний інтерес: модель не втратила актуальності завдяки надійності та позачасовому дизайну. Попит підтримується доступністю запчастин, наявністю спеціалізованих СТО та репутацією витривалих дизельних моторів.
Ціни коливаються в межах від 12 000 до 35 000 доларів США (орієнтовно 504 000 – 1 470 000 грн за курсом ~42 грн/дол.). Найдоступніші варіанти – дорестайлінгові авто з пробігом понад 200 тис. км, зазвичай з двигуном 3.0 TDI, у діапазоні 12–18 тис. USD. Топові версії (S8 або W12 з невеликим пробігом) оцінюються у 30–35 тис. USD. Середня ціна на ринку – близько 22 000 USD (приблизно 924 000 грн). Найбільшим попитом користуються дизельні модифікації з повним приводом quattro, подовженою базою та багатою комплектацією – вони економічні (7–9 л/100 км) і добре підходять для українських доріг. Бензинові версії менш затребувані через витрати на пальне та податки, проте S8 залишається бажаною для ентузіастів.
Перевага надається рестайлінговим моделям 2014–2017 років із матричною оптикою та доопрацьованою електронікою. Також помітний поступовий інтерес до гібридних версій, хоча їх на ринку небагато. Загалом огляд Audi A8 показує, що на вторинному ринку це привабливий варіант для тих, хто хоче отримати справжній luxury за ціною автомобіля середнього класу.
Основні версії та комплектації на українському ринку
В Україні Audi A8 III пропонувалася у кількох комплектаціях, адаптованих до місцевих умов з урахуванням клімату та стану доріг. Найпоширеніші варіанти: Standard, Comfort, Business/Advance, Elite/Premium, а також топові S8 та W12.
Базова комплектація зазвичай включала двигун 3.0 TDI або TFSI, 8-ступеневу автоматичну коробку Tiptronic, повний привод quattro, шкіряний салон, двозонний клімат-контроль, систему MMI basic, 18-дюймові колеса та парктроніки. Для українського ринку часто додавали посилену підвіску й захист картера.
Версія Comfort доповнювала оснащення чотиризонним кліматом, електрорегулюванням сидінь із пам’яттю, аудіосистемою Bose, адаптивною пневмопідвіскою, LED-фарами та круїз-контролем.
Комплектація Business/Advance передбачала навігацію MMI plus, опційне нічне бачення, 19-дюймові диски, задні шторки та «зимовий пакет» з підігрівом керма, сидінь і лобового скла.
Elite/Premium вирізнялася наявністю масажу й вентиляції сидінь, преміальної акустики Bang & Olufsen, проєкційного дисплея, адаптивного круїз-контролю та камер кругового огляду.
Топова версія S8 оснащувалася бензиновим 4.0 TFSI потужністю 520 к.с., спортивною підвіскою, керамічними гальмами та оздобленням салону Alcantara.
На вторинному ринку близько 80% пропозицій припадає на дизельні версії стандартів Євро-5/6, часто з автономним обігрівачем Webasto. Найбільше цінуються автомобілі з повним пакетом опцій.
| Комплектація | Ключові особливості | Двигуни | Орієнтовна ціна на вторинному ринку (USD) |
|---|---|---|---|
| Standard | Базовий клімат, MMI, quattro, 18" диски | 3.0 TDI/TFSI | 12 000 – 18 000 |
| Comfort | Пневмопідвіска, Bose, LED-фари, 4-зонний клімат | 3.0 – 4.2 | 18 000 – 25 000 |
| Business/Advance | Навігація, нічне бачення, 19" диски, зимовий пакет | 3.0 – 4.2 | 22 000 – 30 000 |
| Elite/Premium | Масаж сидінь, B&O, камери 360°, HUD | 4.0 – 6.3 | 28 000 – 35 000 |
| S8 | 520 к.с., спорт-підвіска, керамічні гальма, Alcantara | 4.0 TFSI | 30 000 – 45 000 |
Підсумки
Audi A8 III (2009–2017) на українському ринку є вдалим вибором для тих, хто шукає представницький седан із високим рівнем комфорту, передовими для свого часу технологіями та переконливою динамікою за розумні гроші. Це автомобіль для бізнесу, керівників і сімей, які цінують просторий салон і м’який хід на далекі відстані, а також для поціновувачів преміум-брендів.
Серед головних переваг – вигідне співвідношення ціни та якості, надійні дизельні двигуни (особливо 3.0 TDI), багате оснащення навіть у середніх комплектаціях, позачасовий дизайн і високий рівень комфорту. На тлі нових авто за мільйони гривень A8 D4 дозволяє відчути справжній luxury за 20–25 тисяч доларів.
Під час вибору варто приділити особливу увагу стану пневмопідвіски (ремонт дорогий), роботі електроніки (MMI, матрична оптика), сервісній історії, пробігу та юридичній чистоті автомобіля. Обов’язкова повна діагностика, бажано на спеціалізованому СТО Audi. За правильного підходу Audi A8 третього покоління ще багато років тішитиме власника комфортом і задоволенням від керування.
