Автомобиль, получивший прозвище «электрический Passat», выделяется длиной кузова в 4 961 мм и впечатляющей колесной базой в 2 996 мм, что гарантирует просторный салон. Дизайнерские решения, такие как светодиодная передняя полоса, подсвеченное лого и аэродинамические элементы, не только подчеркивают эстетику, но и способствуют снижению коэффициента аэродинамического сопротивления (Cd 0,25), улучшая акустический комфорт и увеличивая запас хода.
Дополнительные элементы, такие как панорамная крыша Smart Glass с регулируемой прозрачностью и матричные фары IQ.Light, делают ID.7 еще более привлекательным. Это сочетание утонченности и функциональности ставит его в один ряд с самыми инновационными автомобилями современности.
Просторный салон и современные технологии
Интерьер ID.7 создан для максимального комфорта как водителя, так и пассажира. Просторная кабина, выполненная из высококачественных материалов, включает кожаные сиденья с аккуратной прошивкой и эффектное светодиодное освещение, которое не раздражает глаза. Водительское место поражает отсутствием привычного приборного щитка: вместо него используется узкий дисплей, а основная информация отображается на большом head-up дисплее с элементами дополненной реальности. Центральная консоль оснащена 15-дюймовым экраном мультимедиа, который обеспечивает быстрое и интуитивное управление функциями автомобиля. Однако некоторые настройки, такие как климат-контроль, требуют большего времени на привыкание.
Задние сиденья предлагают отличное пространство для ног, хотя из-за высокой посадки над головой остается меньше места. Тем не менее, панорамная крыша Smart Glass частично решает эту проблему, делая салон светлее и визуально просторнее. Багажное отделение объемом 605 литров достаточно даже для семейных поездок на дачу, а при сложенных сиденьях его объем увеличивается до внушительных 1 700 литров.
Мощность и запас хода
ID.7 Pro оснащен задним синхронным электродвигателем мощностью 210 кВт (286 л.с.). Он разгоняется до 100 км/ч всего за 6,5 секунды, демонстрируя динамику, и это весьма неплохо для тяжелого авто массой почти 2 200 кг. Максимальная скорость ограничена 180 км/ч. Этого достаточно для загородных трасс Европы.
Батарея емкостью 77 кВт·ч обеспечивает запас хода до 614 км, хотя в реальных условиях, особенно в холодную погоду, это значение может снижаться до 350–400 км. Впрочем, это нормально для электрокаров. Средний расход энергии составляет 22 кВт·ч на 100 км, что является достойным результатом. Для тех, кто нуждается в большем запасе хода, подойдет версия Pro S с батареей на 86 кВт·ч.
Комфорт на высшем уровне
Одним из главных преимуществ ID.7 является его адаптивная подвеска DCC, которая настраивается в 15 режимах – от мягкого, словно парящего над дорогой, до более жесткого для активного вождения. При этом даже в спортивных настройках подвеска сохраняет комфорт, а низкий уровень шума в салоне, благодаря акустическим стеклам и высококлассным шумоизоляционным материалам, делает каждую поездку приятной.
Отдельного внимания заслуживает управляемость: радиус разворота ID.7 составляет всего 10,9 метра, что меньше, чем у большинства компактных автомобилей. Это поистине впечатляющий результат. Этот показатель делает парковку в городских условиях особенно удобной, несмотря на внушительные размеры автомобиля.
Итоги
Volkswagen ID.7 Tourer – это автомобиль, который устанавливает новые стандарты среди электрических универсалов. С ценой, начинающейся от $55 000, он предлагает впечатляющее сочетание технологий, комфорта и практичности. Благодаря своей универсальности и инновациям, ID.7 способен конкурировать с более дорогими моделями, такими как BMW i5 Touring или Audi A6 e-tron Avant, оставаясь при этом уникальным предложением в своем сегменте.
