Карбоновый монокок и передовые технологии
Totem GT Super отходит от классических restomod-решений: вместо стального шасси используется цельный углеродный монокок, обеспечивающий легкость и жёсткость конструкции. Ходовая часть построена на двойных поперечных рычагах спереди и сзади, что гарантирует точное рулевое управление и отличную динамику на любом покрытии.
Самый лёгкий V6 с двумя турбинами
Под капотом установлен 2,8-литровый V6, разработанный совместно с Italtecnica. Двигатель весит всего 180 кг и остаётся рекордно лёгким в своём классе. Доступно две версии: 591 л. с. при 7500 об/мин и усиленный вариант 739 л. с. при 8500 об/мин. Шестиступенчатая «механика» и полный привод с самоблокирующимся дифференциалом превращают каждую поездку в удовольствие.
Скорость и эксклюзивность
Снаряжённая масса – 1180 кг. Totem GT Super набирает сотню за 3,2 с и разгоняется до 250 км/ч. Ретро-облик в сочетании с современными компонентами создаёт уникальный баланс стиля и производительности. Цена старта — 539 000 €, а комплектация с опциями может превысить 639 000 €. Информации о точном тираже пока нет, однако ограниченный выпуск делает модель по-настоящему коллекционной.
Заключение
Totem GT Super – это не просто обновлённый ретро-автомобиль, а полноценный современный спорт-купе в стиле классики. Он сочетает передовые материалы, продвинутую механику и уникальный дизайн, даря владельцам исключительный драйв и эстетическое удовольствие. Такой автомобиль устанавливает новые ориентиры в мире реставраций и restomod-проектов.
