После успешного дебюта седана SU7 бренд решил не останавливаться на достигнутом и представить нечто действительно интересное для любителей современных технологий и стильного дизайна. Новый кроссовер обещает массу инновационных фишек и внушительный запас хода, что делает его привлекательным выбором для активных городских жителей и путешественников.
Что там по деньгам?
Начальная цена модели установлена на уровне 250 тысяч юаней, что примерно эквивалентно 32 000 евро при нынешнем курсе. Для сравнения, седан SU7 стартует от 215 тысяч юаней, или около 28 000 евро. Такое соотношение цены и возможностей выглядит весьма заманчиво – Xiaomi предлагает технологичные решения без завышенной стоимости, что особенно радует ценителей качества и современного подхода.
Под капотом: мощь и выносливость
YU7 будет предлагаться в двух вариантах – с одним или двумя электромоторами. В варианте с полным приводом автомобиль способен развивать около 500 лошадиных сил, что обеспечивает отличное ускорение и динамичное вождение. Запас хода у новинки обещают не менее 700 километров, а в некоторых версиях даже до 760 км – показатель, который приятно удивит тех, кто планирует длительные поездки без частых остановок на подзарядку.
Интерьер: когда технологии встречаются с комфортом
Что касается салона, здесь Xiaomi явно пошли дальше обычных решений. Традиционную приборную панель заменили широким тонким экраном, растянутым почти на всю ширину лобового стекла. А центральное место занимает большой сенсорный дисплей мультимедийной системы, который можно перемещать ближе к водителю или пассажиру – такой ход добавляет гибкости в использовании. Кроме того, предусмотрен компактный PHUD-экран, который выводит самые важные данные прямо в поле зрения во время движения.
Фишки и мелочи, которые радуют
В дизайне интерьера прослеживается спортивный стиль с элементами премиума. Рулевое колесо, оформленное в стиле алькантары с декоративными вставками, напоминающими карбон, придает салону динамичный характер. Вот несколько интересных деталей:
- Красная кнопка Boost Mode – для быстрого усиления мощности;
- Кнопка активации систем помощи водителю (ADAS) – дополнительная безопасность на дороге;
- Электропривод подставки для ног – забота о комфорте водителя;
- Беспроводные зарядные отсеки для гаджетов – всегда оставаться на связи.
Еще одна изюминка – установленный на крыше LiDAR, свидетельствующий о наличии системы автономного вождения. В паре с двумя вычислительными модулями NVIDIA, более чем десятью камерами и тремя радарами, кроссовер получает возможность анализировать дорожную ситуацию в реальном времени, что повышает как комфорт, так и безопасность.
Лично я считаю, что Xiaomi YU7 – это яркий пример того, как современные технологии могут быть органично интегрированы в автомобиль, превращая его в настоящее произведение инженерного искусства, где каждая мелочь продумана для удобства и удовольствия от вождения.
