Идея заключалась в том, чтобы оценить спрос без искусственных скидок и специальных стимулов, но результаты оказались весьма печальными. За четыре месяца через местных дилеров было продано всего 4 машины, а оставшиеся 10 так и остались на складах. Такой низкий интерес заставляет задуматься: возможно, покупатели пока не готовы отказываться от привычных бензиновых моделей.
Маркетинговые трюки и реальная ситуация
Компания организовала громкое тестирование, но даже при отсутствии конкуренции со стороны других электромобилей Peugeot не сумел привлечь внимание. При этом цена e-308 в Австралии была снижена до 59 990 австралийских долларов, что примерно соответствует 37 000 евро. Несмотря на ощутимую скидку (около 6 000 австралийских долларов или приблизительно 3 720 евро), спрос оставался на уровне нуля. Такая ситуация наглядно демонстрирует, что естественный интерес к электрокарам без дополнительных субсидий остается крайне скромным.
Основные факты эксперимента
- Начальная партия составила 14 единиц.
- За четыре месяца продано всего 4 автомобиля.
- Остальные 10 экземпляров так и не нашли своих владельцев.
Выводы и личное мнение
Эксперимент Peugeot в Австралии является ярким примером того, как искусственные стимулы могут скрывать истинный интерес потребителей. Даже при сниженной цене электромобиль не смог конкурировать с традиционными автомобилями, поддерживаемыми разнообразными субсидиями и налоговыми льготами. На мой взгляд, ситуация подчеркивает необходимость пересмотра стратегии продвижения электрокаров, ведь без комплексной поддержки и изменения восприятия рынка естественный спрос остается крайне низким. Возможно, в будущем, когда технологии станут более доступными, покупатели начнут смотреть на электромобили с большим интересом – а пока реальность такова, что эксперимент оказался полным провалом.
