Эффективность – реальность или рекламный фокус?
Если вы хоть немного интересуетесь миром авто, то наверняка слышали о том, как производители гибридов умудряются радовать нас невероятными цифрами расхода топлива. Например, новый BMW M5 обещает расход всего 1,6–1,9 литра на 100 километров! Но давайте будем честными: представьте себе 2,5-тонный автомобиль с 727 л.с., который едет на пару капель бензина – звучит почти как фантастика, не так ли?
Дело в том, что методика WLTP позволяет тестировать автомобили с полностью заряженной батареей, что даёт иллюзию экономии. Однако многие владельцы гибридов на практике почти не пользуются электродвигателем и полагаются исключительно на бензиновый мотор, что, безусловно, влияет на реальные показатели расхода и негативно сказывается на экологии.
А что там с техническими фишками?
Starship 7 сразу привлекает внимание своими характеристиками. По официальным данным, этот SUV способен проехать до 1 420 километров за одну заправку и зарядку. При этом у него два варианта батарей: 8,05 или 19,09 кВт⋅ч, что обеспечивает чисто электрический пробег в 55 или 120 километров соответственно. Остальные 1 300 километров, как утверждают, обеспечиваются бензиновым двигателем – но, если приглядеться, 51-литровый бак вряд ли способен дать столько топлива для столь грандиозного показателя.
Размеры автомобиля внушают: длина почти 4,74 метра, ширина – около 1,91 метра, высота – 1,69 метра. А вес варьируется от 1 610 до 1 724 килограммов в зависимости от комплектации. Забавно, что базовый двигатель с 110 л.с. в паре с батарейным блоком способен выдавать мощность до 325 л.с. – прямо космический ход!
Что там по деньгам?
- Базовая комплектация обойдётся примерно в 99 800 юаней, что приблизительно равно 13 000 евро.
- Полностью укомплектованная версия – около 132 800 юаней, то есть примерно 17 300 евро.
Надо сказать, что в Китае бензин и электроэнергия стоят очень дёшево, поэтому владельцам подобного транспорта немножко безразличны даже завышенные показатели расхода. Да, для нас, живущих в Европе, такие суммы могут показаться вполне приемлемыми, но за те же деньги можно было бы приобрести базовую версию совсем другого автомобиля. Однако тут речь идёт о премиуме, о сочетании футуристических идей и смелых технических решений.
Итог: смелость или маркетинговый трюк?
Лично я отношусь к таким заявлениям с лёгким скептицизмом. Конечно, инновационные технологии и дерзкие проекты всегда привлекают внимание, а автомобильный мир постоянно меняется. Starship 7 – это не просто средство передвижения, это попытка показать, что границы возможного размываются. Если вам по душе эксперименты и современные технологии, этот кроссовер может стать интересным вариантом. А если вы цените проверенные временем решения – всегда найдётся что-то более традиционное.
В любом случае, наблюдать за развитием таких проектов – одно удовольствие. Ведь порой именно смелые идеи заставляют мир двигаться вперёд!
