История развития модели
Всё началось в январе 2010 года, когда Volkswagen впервые запустил в производство Amarok – полноценный пикап, способный конкурировать на рынке. Тогда модель комплектовалась 2-литровым турбодизелем с мощностью примерно 180 л.с. Несмотря на внушительную почти пятиметровую длину, этот двигатель не смог обеспечить достаточно динамики и тяговых характеристик, что вызвало критику среди автолюбителей. Вскоре было принято решение о модернизации: 2-литровый мотор заменили на 3-литровый шестицилиндровый агрегат, способный выдавать до 272 л.с. Плюс улучшенная топливная эффективность позволили вернуть доверие покупателей.
Новые планы и стратегическое сотрудничество
Однако даже после обновления Amarok не смог вернуть свою популярность в условиях пандемии и жёсткой конкуренции со стороны переработанного Ford Ranger. На этом фоне Volkswagen решил пойти по новому пути и анонсировал вторую вторую генерацию Amarok – название, которое сигнализирует о смене стратегии. Новинка предназначена не для европейского или австралийского рынков, а для Южной Америки. Здесь на помощь пришёл китайский концерн SAIC, объединяющий бренды MG Motor и Maxus, с богатой историей, уходящей корнями в британский LDV Group.
Интересные факты и личное мнение
- История бренда Maxus – это череда сотрудничеств с различными производителями, от российских до корейских, что позволяет сегодня предлагать разнообразный модельный ряд.
- Новый Amarok обещает выбор между бензиновыми и дизельными двигателями, а также возможное появление гибридных вариантов – инновация, которая может привлечь ещё больше поклонников.
- Дизайн первого прототипа уже вызывает интерес: современный, стильный и агрессивный, как положено для пикапа, который хочет конкурировать на мировом уровне.
Лично я считаю, что такой шаг Volkswagen – смелый и стратегически верный. Хотя новинка не появится в Европе, для рынка Южной Америки это может стать настоящим прорывом. Возможно, именно такой эксперимент, основанный на тесном сотрудничестве с китайскими производителями, станет отправной точкой для обновления имиджа бренда и дальнейших инноваций. Время покажет, удастся ли возродить легенду под новым углом, но однозначно, автомобиль уже вызывает интерес и обсуждения среди экспертов и автолюбителей.
