Пока многие ищут более крупные SUV, Soul II привлекает тех, кому нужна высокая посадка, отличная обзорность и реальная вместимость при компактных габаритах. Машины 2016–2018 годов с пробегом 60–130 тысяч км предлагают примерно за 550 000–950 000 гривен в зависимости от комплектации и состояния. По курсу около 43 гривны за доллар это выходит в диапазон 12 800–22 100 долларов — вполне конкурентно по сравнению с аналогичными по возрасту Renault Captur или Nissan Juke.
Как второе поколение изменило практичность по сравнению с первым
Первое поколение (AM) было ярким и необычным, но внутри чувствовался определённый компромисс по шумоизоляции и материалам. Soul II шагнул дальше: кузов стал жёстче, колёсная база выросла, а внутреннее пространство увеличилось. В реальной жизни это значит, что на втором ряду взрослым пассажирам стало заметно комфортнее даже на поездках Киев–Львов, а багажник прибавил полезного объёма. На украинских дорогах высокий клиренс около 150–160 мм (в зависимости от версии) позволяет уверенно справляться с лежачими полицейскими и региональными трассами без риска зацепить днище.
Дизайн остался узнаваемым, но стал более современным и «взрослым». На парковках у ТРЦ или возле офисов в Киеве, Львове или Одессе машина уже не выглядит как «игрушка» — она органично вписывается в городской поток. При этом внешние размеры остались компактными, что идеально для тесных дворов и узких улиц.
Реальные комплектации и что чаще всего выбирают украинцы
На вторичном рынке преобладают версии Comfort, Luxe и Premium. Уже в средних комплектациях есть климат-контроль, подогрев передних сидений и руля, мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto (в поздних партиях), камера заднего вида и круиз-контроль. Топовые исполнения добавляют кожаный салон, бесключевой доступ, камеры кругового обзора, улучшенную аудиосистему и электропривод сиденья водителя. Подогревы — одна из самых востребованных опций для Украины: они встречаются уже со средних уровней и работают эффективно даже в сильные морозы.
Двигатели — преимущественно бензиновые 1.6 GDI (130 л.с.) и 2.0 MPI (164 л.с.). Самая популярная конфигурация — 1.6 GDI с 6-ступенчатым автоматом: она обеспечивает плавный разгон в городе и разумный расход. Полный привод в этом поколении не предлагался, но высокий клиренс и короткие свесы позволяют уверенно чувствовать себя на лёгком бездорожье и в снегу.
Что проверить при осмотре перед покупкой
При выборе стоит обращать внимание на сервисную историю — желательно официальную. Моторы GDI чувствительны к качеству масла и бензина, поэтому важно, чтобы интервалы ТО не превышали 10 тысяч км. Автоматическая коробка надёжна при своевременной замене масла. Кузов оцинкован, но ЛКП тонкое, поэтому сколы на капоте и передних крыльях — обычная история на украинских дорогах.
Эксплуатация в украинских реалиях: где модель раскрывается
На городских улицах Soul II показывает себя с лучшей стороны: высокая посадка даёт отличную обзорность, а подвеска энергоёмкая и хорошо глотает ямы. На трассе при 110–130 км/ч в салоне относительно тихо благодаря улучшенной шумоизоляции по сравнению с первым поколением. Реальный расход в смешанном цикле по отзывам владельцев укладывается в 7–9 литров для 1.6 GDI и 8–11 литров для 2.0 MPI.
Багажник объёмом около 354 литров (до 1300 при сложенных сиденьях) легко принимает детскую коляску или дачные вещи. Второй ряд удобен для двух взрослых, хотя троим будет тесновато на длинных поездках. Салон собран качественно, материалы износостойкие и легко чистятся — важный момент для семейных поездок.
Обслуживание остаётся доступным. Запчасти есть в наличии, аналоги стоят разумно, а официальная сеть Kia продолжает поддерживать эти модели. Многие владельцы отмечают, что после 100–150 тысяч км пробега машина продолжает радовать надёжностью, если не экономить на ТО.
Практический смысл для украинского покупателя в 2026 году
Kia Soul II (PS) — это автомобиль для тех, кому нужна высокая посадка, хорошая обзорность и максимум практичности при компактных габаритах. На украинском рынке он предлагает разумный баланс современного оснащения, экономичности и комфорта для ежедневных поездок по городу, трассе и лёгким грунтовкам. Для большинства покупателей оптимальным выбором станут автомобили 2016–2018 годов с 1.6 GDI и автоматом в комплектации Luxe или Premium — они сочетают разумную цену (ориентир 650 000–850 000 гривен) и достаточный уровень оснащения.
Главное при покупке — проверить сервисную историю, состояние подвески и отсутствие скрытой коррозии. При правильном подходе Kia Soul второго поколения будет служить долго, экономично и без серьёзных вложений, продолжая оставаться одним из самых практичных вариантов в своём классе на вторичном рынке Украины.
