Модель с характеристиками, сопоставимыми с автомобилями класса суперкаров по динамике разгона, уже через два года после покупки теряет более половины первоначальной стоимости. Такая динамика заставляет внимательнее взглянуть на реальную ликвидность современных электрокаров.
Высокая стартовая цена
Kia EV6 GT изначально позиционировалась как флагманская электрическая версия семейства EV6. Автомобиль оснащен двумя электромоторами суммарной мощностью 585 лошадиных сил и способен ускоряться до 100 км/ч менее чем за 4 секунды. Емкость тяговой батареи составляет 77,4 кВт·ч, что обеспечивает запас хода свыше 400 километров по циклу WLTP.
На старте продаж в Германии такая версия стоила около 70 000 евро. Для бренда Kia это был один из самых дорогих серийных автомобилей. Высокая цена объяснялась мощностью, оснащением и позиционированием модели как технологической витрины марки.
Ситуация спустя два года
Один из экземпляров, приобретенный в сентябре 2023 года, сегодня выставлен на продажу с пробегом 26 377 километров. Формально это почти новый автомобиль, находившийся в эксплуатации чуть более двух лет. Однако текущая цена предложения составляет 34 470 евро.
Даже если учитывать снижение стоимости новых автомобилей в последние годы, речь идет о падении более чем на 50 процентов от первоначальной суммы. В абсолютных цифрах владелец теряет свыше 35 000 евро только за счет обесценивания, не считая расходов на страхование и обслуживание.
Причины падения стоимости
Подобная динамика характерна не только для этой модели. На вторичном рынке наблюдается избыток предложений электромобилей, тогда как спрос растет более умеренно. Среди факторов, влияющих на цены, можно выделить:
- быстрое обновление модельных линеек и технологий;
- снижение цен на новые электромобили;
- опасения покупателей относительно остаточного ресурса батареи;
- ограниченный интерес к мощным и дорогим версиям.
В результате даже технически привлекательные автомобили оказываются в ценовом диапазоне, который традиционно занимали более массовые модели с двигателями внутреннего сгорания.
Особенности сегмента
Версия GT изначально ориентирована на узкую аудиторию. Высокая мощность и спортивные настройки подвески делают автомобиль динамичным, но не обязательно универсальным для повседневной эксплуатации. Для многих покупателей подержанных машин приоритетом остаются практичность и предсказуемые расходы, а не максимальная динамика.
Дополнительную роль играет психологический фактор: потенциальные владельцы учитывают вероятность дальнейшего снижения стоимости и предпочитают подождать более выгодных предложений.
Вывод
Kia EV6 GT демонстрирует, насколько быстро могут дешеветь дорогие электрические автомобили. Даже при небольшом пробеге и хорошем состоянии модель теряет более половины цены за два года. Эта тенденция отражает общую ситуацию на рынке электрокаров и подчеркивает важность учета остаточной стоимости при выборе автомобиля.
