На рынке Украины модель актуальна как в новых поставках, так и на вторичке, с фокусом на эргономику для городской эксплуатации. Ниже рассмотрены особенности салона Mazda CX-30 I интерьер, типичные комплектации, эволюция дизайна и замечания владельцев, основанные на отзывах AUTO.RIA и обзорах 2026 года.
Общий обзор салона
Интерьер Mazda CX-30 I построен по принципу минимализма с горизонтальной архитектурой: передняя панель разделена на уровни — верхний с дефлекторами и дисплеем, средний с консолью, нижний с климат-блоком. Материалы отделки сочетают мягкий пластик в верхней зоне, жёсткий — в нижней, и ткань или кожу в сиденьях. Качество восприятия соответствует премиум-сегменту: сборка без зазоров, прострочка аккуратная, а вставки под алюминий или дерево добавляют тактильности. В базовых версиях преобладает ткань, в топовых — Nappa-кожа, устойчивая к износу, как отмечают отзывы на AUTO.RIA о долговечности после 50 тыс. км.
Приборная панель — аналоговая с 7–10,25-дюймовым цифровым экраном (после рестайлинга), где центральный спидометр обеспечивает лёгкую читаемость. Центральная консоль с вращающимся джойстиком Mazda Connect удобна для навигации, без переизбытка кнопок. Эргономика водителя продумана: руль регулируется по вылету и высоте, сиденье — по продольному и наклону (электро в Signature), педали расположены для снижения усталости в пробках.
Посадка передних пассажиров комфортная: боковая поддержка выраженная, запас по ногам — 105 см, по плечам — 140 см. Задний ряд для двоих взрослых: колени — 90 см, голова — 95 см, третий пассажир размещается с дискомфортом из-за тоннеля. Климатические условия Украины (зима до -15°C, лето +35°C) подчёркивают роль подогревов. Обзорность хорошая спереди, но толстые стойки ограничивают боковой обзор.
Багажник объёмом 430 литров расширяется до 1406 литров при сложении (60:40), с ровным полом и низким порогом. Практичность умеренная: сетки и крючки в топах, докатка под полом. Повседневная пригодность высока — USB-порты, места для мелочей, но компактность ограничивает для больших грузов.
Версии и комплектации на рынке Украина
На украинском рынке, по данным AUTO.RIA (февраль 2026), преобладают следующие комплектации Mazda CX-30 I, с акцентом на бензиновые версии и полный привод:
| Уровень комплектации | Типичные годы | Отделка салона | Мультимедиа | Климат | Ключевые опции |
| Active / Centre-Line | 2019–2024 | Ткань, мягкий пластик | 7" Mazda Connect, CarPlay | Однозонный | Адаптивный круиз, подогрев передних сидений, камера заднего вида |
| Supreme / Homura | 2020–наст. | Кожа/ткань, вставки под дерево | 10,25" (с 2024), Bose опция | Двухзонный | Камера 360°, подогрев руля/задних, слепые зоны, 18" диски |
| Signature / Exclusive | 2022–наст. | Кожа Nappa, алькантара | 10,25" с HUD | Двухзонный | Матричные LED, панорама, адаптивная подвеска, знаки |
Для Украины характерны AWD Supreme с подогревами (передние/задние, руль) и i-Activsense (столкновение, полоса). Панорама — в Signature, редко; мультимедиа с Android Auto — стандарт после 2020. Опции как вентиляция сидений — в пакетах.
Изменения салона по годам и рестайлинг
За время производства Mazda CX-30 I интерьер обновлялся поэтапно. В 2019–2021 годах салон стартовал с 7" экраном, кожей в Supreme и базовой шумоизоляцией. К 2022 году добавились HUD в топах и цвета вроде Polymetal Grey.
Рестайлинг 2024 года обновил консоль (сенсорный климат), экран до 10,25" с графикой, ввёл цифровую приборку и усилил шумоизоляцию (стёкла, маты). Материалы премиальнее: больше Nappa, карбон-вставки. Эти изменения снизили шум на 10%, улучшив комфорт.
В 2025–2026 добавились беспроводная зарядка и ПО Mazda Connect. Актуальными — 10,25" экран и HUD; устаревающими — 7" в ранних. Пострестайлинг (2024+) лидирует в отзывах за современность.
Частые вопросы и недостатки салона
Отзывы на AUTO.RIA (2026) отмечают особенности салона Mazda CX-30:
- Износ материалов: Nappa держит, но солнце выцветает за 3–4 года; ткань пачкается от пыли;
- Слабые места: джойстик консоли изнашивается, пластик у экрана царапается;
- Шумы: ранние (2019–2021) скрипят двери на ямах; после 2024 — тише, но гул шин на трассе;
- Задний ряд: места хватает двоим, но тоннель жёсткий; подогрев помогает зимой;
- Обзорность: стойки мешают, 360°-камера решает, но пачкается;
- Уход: светлые тона трудно чистить от реагентов; вторичка имеет следы детей.
Ямы, соль и ТО ускоряют износ: 50% машин 2019–2022 имеют скрипы, пострестайлинг лучше.
Выводы и актуальность интерьера
В 2026 интерьер Mazda CX-30 I актуален: цифровая приборка и 10,25" экран соответствуют, хотя ранние 7" устаревают. Салон Mazda CX-30 2019–наст. Mazda CX-30 салон — ориентир по эргономике.
Выбирайте пострестайлинг Supreme 2024+: климат, Bose и ассистенты за баланс. Переплачивать за Signature — для панорамы/HUD, если бюджет +3–4 тыс. долларов. Новые — актуально, подержанные — 2023+ с пробегом <50 тыс. км.
При покупке проверяйте:
- кожу/ткань (выцветание);
- мультимедиа (ПО, джойстик);
- шумоизоляцию (на ходу);
- подогревы (климат);
- эксплуатацию (дети).
Интерьер KF — практичный для Украины, особенно пострестайлинг.
