Модель позиционировалась как компактный седан с акцентом на практичность и доступность. В статье рассматривается интерьер Hyundai Elantra V поколения, включая дизайн салона, комплектации, эволюцию по годам и типичные особенности для вторичного рынка Украины. Hyundai Elantra салон этого поколения характеризуется простотой и функциональностью, что делает его актуальным выбором для повседневного использования даже спустя годы.
Общий обзор салона
Салон Hyundai Elantra 2010–2015 годов выполнен в стиле, типичном для корейских автомобилей того периода: акцент на эргономику и практичность без излишеств. Материалы отделки включают преимущественно мягкий пластик на передней панели, тканевую обивку сидений в базовых версиях и комбинацию ткани с искусственной кожей в более оснащенных комплектациях. Качество материалов воспринимается как среднее — пластик устойчив к износу, но может скрипеть на неровностях, а ткань сидений требует регулярного ухода для сохранения вида.
Дизайн панели приборов и центральной консоли ориентирован на водителя: приборы с аналоговыми циферблатами и монохромным дисплеем в центре, консоль с блоком климат-контроля и аудиосистемой. Эргономика рабочего места водителя на хорошем уровне — руль регулируется по высоте (в топ-версиях и по вылету), сиденье с механическими настройками обеспечивает удобную посадку для большинства водителей ростом до 185 см. Однако, в базовых комплектациях отсутствует подлокотник или подогрев руля, что может быть заметно в холодном климате Украины.
Удобство посадки передних пассажиров приемлемое: сиденья с умеренной боковой поддержкой, достаточный запас пространства по ширине и высоте. Задний ряд рассчитан на троих, но комфортнее для двоих — колесная база 2700 мм обеспечивает хороший запас для ног, но потолок может быть низковат для высоких пассажиров. Обзорность сзади ограничена из-за формы кузова, но зеркала и окна обеспечивают достаточный вид.
Объём багажного отделения составляет 485 литров по VDA, что делает его практичным для семьи или повседневных нужд. Задние сиденья складываются в пропорции 60:40, увеличивая пространство до 1485 литров, но ровный пол не образуется из-за ступеньки. Варианты трансформации включают лючок для длинномеров, а повседневная пригодность салона высока: множество ниш для мелочей, подстаканники и карманы в дверях. В целом, салон Hyundai Elantra V интерьер ориентирован на практичность, подходящую для городской эксплуатации в условиях Украины.
Версии и комплектации на рынке Украина
На вторичном рынке Украины Hyundai Elantra V поколения представлена в нескольких типичных комплектациях: базовая (Base или GLS), комфорт (Comfort), расширенная (Premium) и топ-версия (Limited или Sport). Эти варианты зависят от года выпуска и источника импорта, часто из ЕС или США, с адаптацией под местные стандарты.
Базовая комплектация обычно включает тканевую обивку сидений, механические регулировки, кондиционер, аудиосистему с CD/MP3 и USB, электростеклоподъемники спереди, ABS и фронтальные подушки безопасности. Отделка интерьера — простой пластик без декоративных вставок, климатическая установка — ручная.
Комплектация Comfort добавляет климат-контроль, подогрев передних сидений, круиз-контроль, мультимедиа с Bluetooth и 4.3-дюймовым экраном (в поздних версиях), ассистенты вроде ESP и задних парктроников. Сиденья остаются тканевыми, но с улучшенной строчкой, интерьер получает хромированные акценты на консоли.
Расширенная Premium версия оснащается комбинированной обивкой (ткань + кожа), камерой заднего вида, навигацией, аудиосистемой с 6 динамиками, панорамной крышей (опция в топе), подогревом задних сидений и дополнительными ассистентами (контроль слепых зон в редких экземплярах). Для рынка Украины характерны пакеты с усиленной шумоизоляцией и адаптированной подвеской, но панорамная крыша встречается редко из-за климата.
Топ-версия Limited/Sport предлагает кожаный салон, премиум-аудио, ксеноновые фары, 17-дюймовые диски и опциональные пакеты (Tech Package с улучшенной мультимедиа). Особенности для Украины: часто импортные модели с европейскими настройками климата, но без некоторых опций США (как ventilated seats). В целом, комплектации на рынке Украина ориентированы на баланс цены и оснащения, с преобладанием Comfort и Premium.
| Комплектация | Ключевые элементы интерьера | Характерно для Украины |
| Base/GLS | Ткань, кондиционер, базовая аудио | Бюджетные импортные версии |
| Comfort | Климат-контроль, подогрев, Bluetooth | Наиболее распространена |
| Premium | Комбинированная обивка, камера, навигация | С опциями для комфорта |
| Limited/Sport | Кожа, премиум-аудио, панорама (опция) | Редкие топ-импорт |
Изменения салона по годам и рестайлинг
В начале производства (2010–2012) салон Hyundai Elantra V отличался простым дизайном: аналоговые приборы без подсветки Supervision, базовые материалы без хрома. Цвета интерьера — серый или бежевый, шумоизоляция на среднем уровне, мультимедиа — простая магнитола.
Рестайлинг 2013–2014 годов принёс заметные улучшения: обновлённая приборная панель с Supervision (голубая подсветка), улучшенные материалы (мягче пластик, лучше ткань), добавление хромированных вставок на консоли и дверях. Шумоизоляция усилена за счёт дополнительных матов в дверях и полу, мультимедиа обновлена до сенсорного экрана 7 дюймов в топе с навигацией. Цвета салона расширились до чёрного и комбинированного.
На подержанных автомобилях рынка Украины пострестайлинговые версии (2013–2015) ценятся выше: лучше сохранность материалов, меньше скрипов, актуальнее мультимедиа. Дорестайлинговые модели чаще имеют износ от эксплуатации на украинских дорогах.
Частые вопросы и недостатки салона
Среди особенностей салона Hyundai Elantra V — износ тканевой обивки сидений к 150–200 тыс. км, особенно водительского (потёртости, пятна). Слабые места: пластик на торпедо царапается, дверные карты скрипят на неровностях. Шумы и скрипы часто возникают из-за слабой шумоизоляции арок и дверей, усиливаются в холодную погоду.
Удобство заднего ряда приемлемое, но для троих тесновато, обзорность ограничена стойками и формой окон. Сложности ухода: ткань впитывает грязь, пластик требует мягких средств, кожа в топе трескается от солнца. В условиях Украины (плохие дороги, соль зимой, жара летом) ускоряется износ: коррозия под ковриками, запотевание окон из-за климата. На вторичном рынке встречаются экземпляры с перешитым салоном или дополнительной шумкой от предыдущих владельцев.
Выводы и актуальность интерьера
В 2026 году интерьер Hyundai Elantra V поколения выглядит устаревшим по сравнению с современными моделями: отсутствие цифровой приборки, устаревшая мультимедиа без Android Auto. Однако, он остаётся практичным для бюджетного сегмента — просторный, эргономичный, с низкими затратами на уход.
Оптимальные комплектации по соотношению цена/оснащение/комфорт — Comfort или Premium пострестайлинга: подогрев, климат, Bluetooth за 8000–11000 долларов (примерно 336000–462000 гривен по курсу ~42 грн за доллар). При покупке подержанного автомобиля обратите внимание на состояние салона (износ сидений, скрипы), сохранность материалов (пятна, трещины), мультимедиа (работоспособность экрана) и следы эксплуатации (запах, грязь под ковриками). Рекомендуется осмотр в сервисе для проверки шумоизоляции и климата.
В целом, салон Hyundai Elantra 2010–2015 годов представляет интерес для тех, кто ищет надёжный и недорогой вариант на вторичном рынке Украины.
