BMW X5 2013‑2018 стал бестселлером в сегменте люксовых SUV, сочетая динамику, комфорт и практичность. В этой статье мы проведем BMW X5 обзор, фокусируясь на ключевых аспектах поколения, его изменениях, рыночной ситуации в Украине и рекомендациях для потенциальных покупателей. BMW X5 поколение III остается актуальным выбором на вторичном рынке даже в 2026 году.
Введение
Третье поколение BMW X5 (F15) дебютировало в 2013 году и производилось до 2018 года, когда его сменило четвертое поколение (G05). Модель базируется на платформе, унаследованной от предыдущего поколения, но с существенными доработками в области аэродинамики, веса и технологий. В Европе продажи стартовали в конце 2013 года, а в Украине официальные поставки начались в 2014-м, с акцентом на дизельные версии из-за их экономичности.
Основные особенности дизайна: более агрессивный экстерьер с фирменными "ноздрями" решетки радиатора, LED-фарами (опционально адаптивными) и мускулистыми линиями кузова. Техническая база включает полный привод xDrive, 8-ступенчатую АКПП ZF, а также опциональную адаптивную подвеску. Двигатели – от 2.0-литрового турбодизеля до 4.4-литрового V8. Салон ориентирован на премиум-комфорт: кожаная отделка, мультимедиа iDrive с навигацией и простор для пяти пассажиров. Багажник – 650-1870 литров. Это поколение позиционировалось как универсальный кроссовер для города и трассы, с элементами off-road благодаря клиренсу 209 мм.
Что нового по сравнению с предыдущим поколением
По сравнению со вторым поколением (E70, 2006-2013), BMW X5 III получил множество улучшений. Дизайн стал более современным и аэродинамичным: коэффициент Cx снизился до 0.31, что улучшило экономичность. Платформа осталась модульной, но кузов облегчили на 150 кг за счет большего использования алюминия и высокопрочных сталей, что повысило жесткость и динамику.
В технологиях прорыв: стандартная система iDrive с большим экраном (до 10.25 дюймов), опциональный проекционный дисплей, камеры 360° и ассистенты вроде активного круиза с Stop&Go. Комфорт вырос благодаря улучшенной шумоизоляции, вентилируемым сиденьям и опциональной пневмоподвеске. Безопасность на высоте: 5 звезд Euro NCAP, с системами предупреждения о столкновении, мониторинга слепых зон и автоматического торможения.
Двигатели модернизированы: дизели стали экономичнее (xDrive30d – 6.2 л/100 км), бензиновые – мощнее (xDrive50i – 450 л.с.). Появилась гибридная версия xDrive40e в 2015 году. В целом, BMW X5 2013‑2018 стал более технологичным, комфортным и безопасным, сохранив спортивный характер предшественника.
Рынок Украины
На украинском рынке BMW X5 поколение III остается популярным в сегменте подержанных премиум-кроссоверов. По данным AUTO.RIA на начало 2026 года, количество объявлений о продаже BMW X5 2013-2018 годов превышает 800-1000 единиц, с учетом различных платформ вроде OLX и специализированных сайтов. Это делает модель одной из самых ликвидных в своем классе – спрос стабилен благодаря репутации бренда и универсальности.
Ценовой диапазон на вторичном рынке варьируется от 800 000 грн (примерно $19 000 при курсе ~42 грн за доллар) за ранние 2013-2014 годы с пробегом 200+ тыс. км и базовыми комплектациями, до 1 500 000-1 800 000 грн ($35 000-43 000) за рестайлинговые 2017-2018 модели в топ-исполнении с низким пробегом. Средняя цена – около 1 100 000-1 300 000 грн ($26 000-31 000). Многие авто ввозятся из Европы или США, что влияет на состояние: европейские – лучше сохранены, американские – дешевле, но с риском ремонта после ДТП.
Наиболее востребованы дизельные версии (xDrive30d, xDrive40d) – около 60% предложений, из-за экономии топлива в условиях украинских цен на бензин. Популярны комплектации с панорамной крышей, кожаным салоном и мультимедиа. Спрос выше на рестайлинг 2016+ с обновленным дизайном и улучшенной электроникой.
Основные версии/комплектации на украинском рынке
На украинском рынке BMW X5 III предлагался в нескольких линиях исполнения: Base, xLine, Luxury Line и M Sport. Базовая комплектация включала тканевый салон, двухзонный климат, мультимедиа iDrive 6.5 дюйма, ксенон, парктроники и базовые ассистенты. Для Украины часто заказывали дизель 3.0 (258 л.с.) с xDrive.
| Комплектация | Ключевые элементы | Двигатели (пример) | Ориентировочная цена б/у (грн/USD) |
|---|---|---|---|
| Base | Ткань, 2-зонный климат, iDrive 6.5", LED, парктроники | xDrive30d (258 л.с.) | 800 000-1 000 000 / $19 000-24 000 |
| xLine/Comfort | Кожа, панорама, подогрев сидений, камера заднего вида | xDrive35i (306 л.с.), xDrive40d | 1 000 000-1 300 000 / $24 000-31 000 |
| Luxury Line | Дерево/алюминий, 3-зонный климат, проекционный дисплей, Harman Kardon | xDrive50i (450 л.с.) | 1 200 000-1 500 000 / $29 000-36 000 |
| M Sport/Top | Спортивные сиденья, M-обвес, адаптивная подвеска, 360° камеры | M50d (381 л.с.) | 1 400 000-1 800 000 / $33 000-43 000 |
В Украине популярны опции вроде панорамной крыши, вентиляции сидений и пакета Driving Assistant. Гибрид xDrive40e редок, но востребован в городах.
Подведение итогов
BMW X5 III подходит для семей, ценящих комфорт и статус: просторный салон, мощные двигатели и премиум-отделка делают его идеальным городским кроссовером или автомобилем для активного отдыха (лыжи, путешествия). Почему стоит обратить внимание: надежность (двигатели ходят 300+ тыс. км при ТО), динамика и ликвидность на вторичке. В 2026 году это бюджетный вход в премиум-сегмент.
При покупке обратите внимание на: сервисную историю (ТО каждые 10-15 тыс. км), состояние подвески (дороги Украины ускоряют износ), коррозию (антикор обязателен), реальный пробег (диагностика по VIN) и электронику (глюки iDrive). Предпочтите рестайлинг 2016+ с дизелем. BMW X5 обзор подтверждает: это классика, которая не устарела.
