На сегодняшний день это полностью завершённое поколение, давно снят с производства и представленное исключительно на вторичном рынке.
Мировая премьера модели состоялась в 2006 году на Парижском автосалоне, европейские продажи начались осенью 2006-го — модельного 2007 года. На украинском рынке новые автомобили официально появились в 2007 году и продавались до 2012-го (включая пострестайлинговые машины).
Автомобиль построен на собственной платформе Honda, которая также использовалась в модели Element (в Северной Америке). По сравнению со вторым поколением CR-V существенно изменился подход к конструкции и позиционированию: модель стала заметно более «легковой» по управляемости и комфорту.
Что нового по сравнению со вторым поколением
- Полностью новый кузов: более низкий, широкий и короткий, запасное колесо переместилось под пол багажника
- Переход от боковой распашной пятой двери к классической подъёмной
- Новая задняя многорычажная подвеска вместо двойных поперечных рычагов
- Значительно улучшенная шумо- и виброизоляция
- Повышенная жёсткость кузова (+35–40% по сравнению со вторым поколением)
- Новая линейка двигателей серии R (R20A, K24Z)
- Появление системы полного привода Real Time 4WD с активным распределением момента (вместо простого подключения задней оси)
- Существенно современнее уровень пассивной и активной безопасности
Технические особенности поколения
На рынок Украины и Европы третье поколение CR-V поставлялось преимущественно с двумя бензиновыми моторами:
| Двигатель | Объём | Мощность | Крутящий момент | Привод | Коробка | Особенности на рынке Украины |
|---|---|---|---|---|---|---|
| R20A | 2.0 л | 150 л.с. | 192 Н·м | 2WD / 4WD | 6-МКПП / 5-АКПП | самый массовый вариант |
| K24Z | 2.4 л | 166–170 л.с. | 220–221 Н·м | 4WD | 5-АКПП | гораздо реже, в основном дорестайлинг |
После рестайлинга 2009–2010 годов (в зависимости от региона) 2.4-литровый мотор практически исчез с европейского рынка, включая Украину.
Рынок Украины в 2026 году
На вторичном рынке Украины Honda CR-V III остаётся одним из самых популярных кроссоверов в возрасте 13–18 лет.
Ориентировочное количество объявлений: 1800–2400 шт. (в зависимости от сезона и площадки)
Ценовой диапазон (январь 2026, примерно):
- 2007–2009 гг., пробег 220–320 тыс. км — $7 800 – $10 500 (~325 000 – 440 000 грн)
- 2009–2010 (рестайлинг), 180–260 тыс. км — $9 500 – $12 200 (~400 000 – 510 000 грн)
- 2010–2012, 140–220 тыс. км, хорошее состояние — $11 500 – $14 800 (~480 000 – 620 000 грн)
Наиболее ликвидные и востребованные версии:
- 2.0 + 6-ступенчатая механика
- 2.0 + 5-АКПП (рестайлинг 2010–2012 гг.)
- Комплектации Elegance и Executive
Типичные комплектации на украинском рынке
| Комплектация | Годы | Ключевые отличия |
|---|---|---|
| Comfort / Lifestyle | 2007–2012 | ткань, кондиционер, 6 подушек, ESP, климат-контроль, базовая музыка |
| Elegance | 2007–2012 | кожа (или комби), двухзонный климат, круиз, датчики дождя/света, камера заднего вида (после 2010) |
| Executive / Premium | 2008–2012 | кожа + алькантара, ксенон, люк, электрорегулировка сидений с памятью, премиум-аудио |
Наиболее удачные версии на вторичке
- 2.0 + МКПП 2009–2012 гг. — самый надёжный и недорогой в обслуживании вариант
- 2.0 + АКПП после рестайлинга 2010–2012 — улучшенный автомат, более современный салон
- Автомобили из Европы с подтверждённой историей и пробегом до 200 тыс. км
На что обращать внимание при покупке
- Состояние АКПП (особенно 5-ступенчатой до рестайлинга)
- Коррозия задних арок, порогов и днища в районе запаски
- Состояние муфты полного привода (у 4WD-версий)
- Износ сайлентблоков задней многорычажки (дорогой ремонт)
- Работа VTEC на 2.4-литровом моторе (если рассматривается такая версия)
- Чистота радиаторов и отсутствие следов перегрева
- Юридическая чистота и реальный пробег
Вывод
Honda CR-V третьего поколения и в 2026 году остаётся одним из самых разумных выборов среди кроссоверов 13–18-летнего возраста на украинском рынке. Модель ценят за сочетание надёжности, приемлемой стоимости содержания, хорошей управляемости и достаточно просторного салона.
Лучше всего рассматривать ухоженные экземпляры 2010–2012 годов с пробегом до 200–220 тыс. км — это оптимальный баланс между возрастом, состоянием и ценой.
