По итогам первой половины 2026 года модель не только увеличила продажи, но и заметно опередила всех прямых конкурентов в массовом сегменте.
Продажи выросли на 22 процента
С января по июнь Ford реализовал в США 28 725 экземпляров Mustang. Это более чем на 5000 автомобилей больше, чем за тот же период прошлого года. Рост составил около 22 процентов, а доля модели в непрестижном сегменте спортивных машин достигла 59 процентов.
Современные результаты значительно уступают показателям 1960-х годов, когда Mustang продавался сотнями тысяч единиц ежегодно. Рекорд был установлен в 1966 году — тогда владельцев нашли более 607 000 автомобилей. Однако на фоне общего сокращения рынка купе и кабриолетов нынешняя динамика показывает, что интерес к модели сохраняется.
Конкуренты остались далеко позади
Ближайшие соперники продаются существенно меньшими тиражами. За первое полугодие Toyota GR86 разошлась в количестве 4007 экземпляров. Бензиновый Dodge Charger показал результат 4586 машин, прибавив 181 процент по сравнению с прошлым годом. Электрическая версия Charger при этом нашла только 534 покупателя.
Chevrolet Corvette занимает более дорогую часть рынка. За шесть месяцев было продано 13 417 таких автомобилей, что на 6,5 процента больше прошлогоднего результата. Несмотря на рост, по объёму продаж Corvette также заметно уступает Mustang.
Цена остаётся важным преимуществом
Базовый Ford Mustang с 2,3-литровым турбированным двигателем EcoBoost стоит в США от 32 995 долларов. Версия GT с атмосферным V8 предлагается примерно от 46 800 долларов.
Для сравнения, Dodge Charger с шестицилиндровым мотором начинается почти с 50 000 долларов, а более мощная модификация превышает отметку 55 000 долларов. Chevrolet Corvette стоит около 70 000 долларов. Таким образом, Mustang сохраняет более доступную начальную цену и одновременно предлагает широкий выбор версий.
Бензиновый Mustang обошёл электрический Mach-E
На фоне роста традиционного спорткара продажи электрического Mustang Mach-E сократились на 46,5 процента. Эти модели относятся к разным классам: классический Mustang остаётся двухдверным купе или кабриолетом, тогда как Mach-E представляет собой электрический кроссовер, использующий известное название.
Итог
Результаты первой половины 2026 года подтверждают сильные позиции Ford Mustang на американском рынке. Сочетание узнаваемого дизайна, бензиновых двигателей, практичного салона и сравнительно доступной цены позволило модели опередить всех основных соперников и занять более половины массового сегмента спортивных автомобилей.
