До сих пор модель предлагалась с бензиновыми и дизельными двигателями, а также в гибридной модификации, доступной лишь на отдельных рынках. Но, как оказалось, время перемен настало, и скоро традиционные силовые установки уступят место экологичной электрической трансформации. Лично я считаю, что это отличный шаг вперёд, ведь экологичность и инновационность становятся определяющими факторами при выборе автомобиля.
Что нас ждёт?
Согласно сообщениям одного из крупнейших корейских новостных агентств, производство электрического Staria может начаться уже в январе 2025 года. Hyundai планирует перенастроить одну из своих производственных линий специально для сборки этой модели. Основным рынком для нового фургона станет Европа – неудивительно, ведь здесь спрос на электротранспорт постоянно растёт. Среди конкурентов можно отметить такие модели, как Ford e-Tourneo, Volkswagen e-Caravelle и Toyota Proace Electric.
Интересные факты и личное мнение
Что касается технической части, уже существует нечто похожее на электрическую версию – модель ST1, которая является новейшим коммерческим электромобилем Hyundai. Она унаследовала платформу от Staria, сохранив его узнаваемый дизайн передней части и интерьер. На данный момент её можно встретить в вариантах грузового, рефрижераторного и шасси-кабины, а в европейских странах она известна под именем Iveco eMoovy. Правда, вопрос о том, в каких именно кузовных вариантах появится электрический Staria, остаётся открытым. Вероятнее всего, мы увидим его как панельный или пассажирский фургон, а для тяжёлых задач на специализированные версии останется Iveco.
Интересно, что силовая установка новой модели, скорее всего, будет похожа на ту, что установлена в ST1 – возможно, с батареей ёмкостью 76,1 кВт·ч и мощностью около 215 л.с., или даже с новейшим 84 кВт·ч пакетом, обеспечивающим больше запас хода. Такой подход позволит сохранить баланс между динамикой и эффективностью, что особенно важно для фургонов, предназначенных для перевозки грузов.
- Запуск производства – январь 2025 года.
- Основной рынок – Европа.
- Потенциальные конкуренты – Ford, Volkswagen, Toyota.
Лично мне кажется, что такой шаг от Hyundai – отличный пример того, как традиционные бренды осваивают новые технологии, двигаясь в ногу со временем и экологическими требованиями.
