Модель Project V, впервые представленная в 2023 году, теперь выходит на дорожные испытания с доработанным интерьером и уточнённой компоновкой салона. Новые детали позволяют понять, каким будет самый практичный автомобиль в истории бренда, традиционно ассоциируемого с минимализмом и чистым водительским опытом.
От концепта к предсерийному прототипу
Внешне Project V остаётся верен первоначальной идее компактного электрического спорткара. Существенных изменений в дизайне кузова немного, однако прототип получил обновлённую графику задних фонарей, подчёркивающую переход от шоу-кара к дорожной версии. Основной акцент на этом этапе сделан не на экстерьер, а на интерьер и эргономику.
Интерьер и компоновка 2+2
Ключевым новшеством стал пересмотр салона. Если концепт имел схему 2+1, то текущий прототип получил полноценную компоновку 2+2. Для марки Caterham это заметный шаг в сторону универсальности и повседневной пригодности.
Оформление салона также стало значительно более «гражданским»:
- отделка сидений и панелей выполнена из Alcantara;
- панель приборов облицована карбоном;
- установлен центральный дисплей мультимедийной системы;
- используются круглые цифровые приборы с лаконичной графикой.
Такой интерьер контрастирует с прежними моделями бренда, где комфорт и оснащение играли второстепенную роль.
Техническая основа
Силовая установка Project V создаётся при участии компании, отвечающей за разработку электродвигателя. Подробные характеристики серийной версии пока не раскрываются, однако ориентиры уже известны по раннему концепту.
Изначально Project V оснащался задним электромотором мощностью 200 кВт и аккумулятором ёмкостью 55 кВт·ч. Заявленный запас хода составлял до 400 километров, разгон до 100 км/ч — около 4,5 секунды, а максимальная скорость — 230 км/ч.
Масса и конструкция
Одним из ключевых принципов проекта остаётся контроль массы. Caterham планирует удержать снаряжённую массу электромобиля ниже 1190 килограммов. Для этого используются алюминиевые и карбоновые элементы шасси и кузова, что соответствует философии бренда, даже при переходе на электрическую тягу.
Перспективы выхода на рынок
Точные сроки начала продаж Project V пока не объявлены. Появление ходового прототипа с почти серийным интерьером говорит о заметном прогрессе в разработке, однако Caterham не спешит с датами, предпочитая довести проект до требуемого уровня.
Резюме
Project V демонстрирует, как Caterham адаптирует свои принципы к эпохе электромобилей. Модель сочетает компактные размеры, сравнительно низкую массу и спортивные характеристики с уровнем практичности, ранее нехарактерным для марки. Новый прототип позволяет рассматривать этот электромобиль как наиболее универсальный Caterham за всю историю бренда.
