Но давайте будем честны: времена меняются, и Chery уже давно не тот производитель, что выпускал бюджетные «коробки». Их новый гибридный кроссовер Exlantix ET 2025 – это попытка ворваться в премиальный сегмент, и, похоже, у них есть все шансы. Сегодня разберем, что это за зверь, почему он может заинтересовать украинских водителей и чем он выделяется на фоне привычных европейских и японских конкурентов.
Что такое Exlantix ET и откуда он взялся?
Exlantix – это новый премиальный бренд от Chery, созданный для конкуренции с такими гигантами, как LiXiang или даже европейские кроссоверы вроде Audi Q7. Exlantix ET – это среднеразмерный кроссовер, который в 2025 году начнет покорять рынки, включая Украину. В Китае он известен как Exeed Sterra ET, но для экспорта Chery решили выделить его в отдельный бренд, чтобы подчеркнуть его статус. Это как если бы Volkswagen сделал отдельный бренд для Touareg – звучит солидно, правда?
Автомобиль построен на платформе Chery E0X, разработанной специально для гибридов и электрокаров. Это не просто очередной кроссовер, а технологичная штучка с кучей фишек, которые должны понравиться тем, кто ценит комфорт, стиль и инновации. Внешне он выглядит как космический корабль на колесах: обтекаемый кузов, узкие фары, светящаяся полоска спереди – всё как у современных премиум-моделей. А еще у него безрамочные двери, что добавляет +100 к ощущению крутости.
Ключевые фишки: чем цепляет Exlantix ET?
Exlantix ET – это гибрид, но не обычный, а подзаряжаемый (PHEV). Это значит, что он может ездить на чистом электричестве, а если батарея сядет, в дело вступает бензиновый двигатель. Заявленный запас хода – до 1238 км с полным баком и заряженной батареей. Для Украины, где заправки и розетки не всегда под рукой, это звучит как мечта. Особенно если учесть, что на электротяге он может проехать около 200 км – вполне хватит для поездок по городу или до ближайшего пригорода.
Интерьер – это отдельная песня. Chery обещают кожу наппа, алькантару и панорамную крышу, которая делает салон светлым и просторным. А еще тут минималистичный дизайн с огромным центральным экраном – почти как в Tesla, но с китайским акцентом. Мне лично нравится, что они не просто копируют конкурентов, а добавляют что-то свое, вроде проекционной подсветки в зеркалах. Это мелочь, но создает ощущение, что ты садишься в машину будущего.
Технические вкусности
Точные характеристики для украинского рынка пока не раскрыты, но в Китае Exlantix ET оснащен 1,5-литровым турбомотором (около 150 л.с.) и двумя электродвигателями, которые в сумме выдают около 450 л.с. Разгон до 100 км/ч – примерно 5 секунд, что для кроссовера такого размера (почти 5 метров в длину!) очень даже неплохо. Пневмоподвеска с регулируемой жесткостью – еще один плюс, особенно для наших дорог, где ямы иногда напоминают кратеры на Луне.
Батарея – литий-железо-фосфатная, емкостью от 60 до 100 кВт·ч в зависимости от версии. Быстрая зарядка позволяет заполнить аккумулятор с 30 до 80% за 15–20 минут. Это значит, что даже в долгих поездках по трассе Киев–Одесса вы не будете часами торчать у зарядки.
Для кого этот кроссовер?
Exlantix ET явно метит в аудиторию, которая хочет премиум, но не готова переплачивать за немецкие бренды. Это может быть семья, которая ищет просторный кроссовер для путешествий, или бизнесмен, которому нужен статусный автомобиль с экономичным расходом. В среднем гибрид тратит около 6,2 литра на 100 км (по циклу WLTP), что для машины таких габаритов – очень достойно.
Для Украины это особенно актуально: с нашими ценами на топливо и неравномерным покрытием зарядных станций гибрид – идеальный компромисс. Плюс, Chery обещают адаптацию для суровых условий: усиленная антикоррозийная защита кузова, обогрев руля и лобового стекла. Учитывая наши зимы, это не просто маркетинг, а реальная необходимость.
Что по ценам и доступности в Украине?
Точные цены для Украины пока не объявлены, но в Китае Exlantix ET стартует примерно от 30 000 долларов за базовую версию. С учетом налогов и доставки в Украине цена, скорее всего, будет в районе 35 000–45 000 долларов. Это недешево, но дешевле, чем многие европейские аналоги вроде Volvo XC90 или Audi Q7. Для сравнения, конкурент LiXiang L7 в Китае стоит примерно столько же, но в Украину он часто приходит через «серых» дилеров, что добавляет риски с гарантией.
Интересный факт: Chery уже тестировала Exlantix ET в условиях российских морозов, где он показал себя молодцом. Это дает надежду, что и в украинских реалиях с их перепадами температур и не всегда идеальными дорогами кроссовер не подведет.
Конкуренты: с кем придется драться?
На украинском рынке Exlantix ET столкнется с серьезными соперниками. Вот основные из них:
- LiXiang L7: китайский гибрид с похожими характеристиками, но без официальной гарантии в Украине.
- Toyota RAV4 Hybrid: проверенный временем вариант, но менее мощный и с более скромным интерьером.
- Volvo XC90 PHEV: премиум-класс, но цена кусается – от 60 000 долларов.
- Seres Aito M9: еще один китайский новичок, который появится в 2025 году, но с менее известным брендом.
Мое мнение: Exlantix ET выглядит как золотая середина. Он дешевле Volvo, но предлагает больше технологий, чем Toyota. А с LiXiang и Seres он может побороться за счет официальной гарантии (8 лет или 200 000 км) и адаптации под наши условия.
Есть ли подвох?
Не будем наивными: у любой новой модели есть риски. Chery пока не имеет той репутации, что немецкие или японские бренды, и это может отпугнуть некоторых покупателей. Плюс, в Украине сервисная сеть Chery пока не такая разветвленная, как у Toyota или Volkswagen. Но компания работает над этим, и, судя по их амбициям, в 2025 году дилеров станет больше.
Еще один момент – программное обеспечение. Китайские автомобили любят напичкать электроникой, но иногда она может глючить. Надеюсь, Chery учли это и протестировали свою OTA-платформу (беспроводные обновления софта) как следует.
Почему стоит присмотреться?
Exlantix ET – это не просто еще один кроссовер, а заявка Chery на место в премиум-сегменте. Он сочетает стиль, технологии и практичность, что для Украины с ее дорогами и ценами на топливо – большой плюс. Если вы ищете машину, которая выглядит круто, едет бодро и не разорит кошелек на заправке, этот кроссовер точно стоит тест-драйва.
Лично мне кажется, что Chery сделали смелый шаг, и если они не подкачают с качеством и сервисом, Exlantix ET может стать хитом.
