Хотя электрификация активно развивается в автомобильной промышленности, в мире автодомов подобные решения встречаются редко. Большинство производителей до сих пор полагаются на традиционные дизельные двигатели, известные низким расходом топлива и высокой автономностью. Challenger ElectriX стал первым шагом к электрическим решениям, не ограничиваясь стандартными концепциями.
Технические особенности и мощность
Модель ElectriX сочетает турбодизель мощностью 140 л.с. с электродвигателем на 122 л.с., приводящим в движение задние колёса. Аккумулятор ёмкостью 37 кВт·ч установлен под полом, не влияя на пространство салона. Благодаря эффективной системе рекуперации, батарея подзаряжается как на электрической тяге, так и на дизельном ходу.
Общая автономность достигает 900 километров, но оба двигателя не работают одновременно, поэтому этот автодом нельзя назвать гибридным решением. Важно отметить, что аккумулятор весом 300 кг не влияет на грузоподъемность благодаря обновленным нормам ЕС, которые увеличивают максимальный вес для водительских удостоверений категории B до 4250 кг в некоторых странах.
Две версии и функциональность
Challenger ElectriX доступен в двух вариантах: X150 с длиной 5,99 м и X250 с длиной 6,36 м. Обе версии предлагают полноценную кухню с пространством для приема пищи, которая легко трансформируется в спальное место, а также санузел с душевой кабиной. Модель X250 имеет дополнительное преимущество в виде кладовой, позволяющего эффективно использовать дополнительное заднее пространство для хранения оборудования или снаряжения.
Современные технологии без ущерба комфорту
Компания Challenger совместно с разработчиком электропривода Bedeo смогла предложить уникальное решение для путешествий. Благодаря электрическому пробегу 100 километров и общей автономности 900 км, кемпер подходит как для городских поездок, так и для дальних путешествий. При этом наличие такого немалого аккумулятора не ограничивает комфорт и простор самого салона.
Что ж. Посмотри, как Challenger ElectriX сможет повлиять на рынок автодомов и продиктовать новые тенденции в этом сегменте. Однако уже можно сказать, что это хорошая заявка.
