После ухода Mitsubishi Mirage, именно Versa остаётся единственным субкомпактным седаном в сегменте, предлагающим доступную цену и надёжное исполнение. Этот автомобиль прошёл обновление в 2023 году, а в 2025 году его незначительно доработали, чтобы сохранить актуальность и конкурентоспособность.
Что нового?
Новый Versa удивляет своей искренней простотой. Теперь в стандартной комплектации установлены светодиодные фары, что придаёт автомобилю современный вид и улучшает видимость в тёмное время суток. Кроме того, Nissan добавил пакет сервисного обслуживания, включающий три замены масла на протяжении двух лет или примерно 38 600 километров пробега.
Под капотом: двигатель и динамика
Под капотом у Versa спрятан атмосферный 1.6-литровый четырёхцилиндровый двигатель, выдающий 122 л.с. и примерно 155 Н·м крутящего момента. Базовая комплектация (версии S) снабжается механической коробкой передач с пятью ступенями, а для тех, кто предпочитает автомат – доступна вариативная трансмиссия (CVT) в более высоких комплектациях. Пробег от заправки до заправки: около 521 километра для базовой версии и до 608 километров для модели с автоматической коробкой. Конечно, динамика у Versa не претендует на спортивные достижения: разгон до 100 км/ч у версии с CVT занимает порядка 10 секунд, но это вполне приемлемо для автомобиля в этой ценовой категории.
Экономия топлива
Если вы следите за расходом топлива, стоит отметить, что модели с механической коробкой демонстрируют расход примерно 8,7 литров на 100 км в городе и 6,7 литров на трассе. Версии с автоматической трансмиссией расходуют еще меньше – около 7,3 литров в городе и 5,9 литров на трассе. Эти показатели, конечно, не рекордные, но для автомобиля, стоимость которого ниже 20 000 долларов (примерно менее 18 000 евро), это достойный результат.
Безопасность и технологии: что там по деньгам?
В плане безопасности Versa не разочаровывает. Базовая комплектация включает предупреждение о выходе из полосы движения, автоматический режим ближнего света и систему экстренного торможения, а в более высоких комплектациях добавляются мониторинг слепых зон и система контроля за движением сзади. Даже система адаптивного круиз-контроля присутствует в топовой версии SR, что приятно удивляет за свою стоимость.
Интерьер и комфорт
Внутри автомобиль радует простотой и функциональностью. Стандартный 7-дюймовый сенсорный дисплей, аудиосистема с четырьмя динамиками, затемнённое зеркало заднего вида и удобный брелок с кнопкой открытия багажника – всё это делает повседневное использование автомобиля комфортным. Модели SV и SR дополнительно оборудованы поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, беспроводной зарядкой и даже 8-дюймовым сенсорным дисплеем с шестью динамиками, что делает поездку более технологичной и современной.
Наши впечатления
Нужно отметить, что Nissan Versa – это отличный выбор для тех, кто ищет надёжное и экономичное средство передвижения без лишней помпезности. Конечно, уступки в динамике и немного жесткая подвеска могут показаться не идеальными, но за свою цену автомобиль предлагает достойный набор опций, безопасности и экономии топлива. В условиях, когда выбор субкомпактных седанов ограничен, Versa остаётся актуальным и разумным решением.
