Этот компактный хэтчбек сочетает в себе элегантность и практичность, предлагая просторный салон и достойный набор технологий за разумные деньги. Конечно, ощущается дух спортивного автомобиля, особенно если заглянуть в варианты с более мощным двигателем, но в основе остаётся баланс между комфортом и динамикой.
Что там по техническим фишкам?
Основная версия Integra снабжена турбированным 1.5-литровым рядным четырёхцилиндровым двигателем, который выдает около 200 л.с. и 260 Н·м крутящего момента. При этом автомобиль может быть оснащен как вариаторной коробкой передач, так и шестиступенчатой механикой. Для ценителей более драйвового вождения Acura предлагает модель Type S с 2.0-литровым турбированным мотором, развивающим впечатляющие 320 л.с. и 420 Н·м – это позволяет разгоняться до 97 км/ч примерно за 5,2 секунды.
Как насчет экономии топлива?
Экономичность – важный момент. Версии с 1.5-литровым агрегатом показывают показатели порядка 11–15 км/л (город/трасса) в зависимости от трансмиссии, тогда как спортивный Type S, хоть и мощный, расходует больше топлива – около 9 км/л в городе и 12 км/л на трассе. Не будем забывать, что эти данные ориентировочные и зависят от стиля вождения.
Что внутри и какие опции?
Acura Integra радует не только динамикой, но и интерьером. В салоне вы найдете:
- Подогреваемые передние сиденья и регулируемое водительское кресло
- Цифровую приборную панель с дисплеем 10,2 дюйма и возможностью выбора 7 или 9-дюймового сенсорного экрана
- Аудиосистему, где стандартом идет восемь динамиков, а в более высоких комплектациях можно встретить 16-динамиковую систему
- Apple CarPlay и Android Auto (беспроводной доступ на топовых версиях)
Также стоит отметить пакет технологий AcuraWatch, который включает автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, систему помощи при смене полосы движения, распознавание дорожных знаков, систему контроля слепых зон с функцией пересечения заднего перекрестного движения и автоматические дальние фары. Если хочется дополнительного комфорта, можно выбрать систему парковки с датчиками.
И что насчет цены?
Немного по деньгам: базовая версия Integra стартует примерно от 31 000 евро – это чуть выше, чем в прошлом году, с приростом в районе 550 евро. Что касается модели Type S, то прошлогодняя цена начиналась около 48 800 евро, так что можно ожидать и небольшой рост стоимости. В итоге, Acura Integra становится отличным выбором для тех, кто хочет получить практичный и стильный автомобиль с изюминкой спортивного духа.
В целом, Integra 2025 оставляет приятное впечатление. Несмотря на некоторые заимствования от Honda Civic, автомобиль выделяется своим современным дизайном, эргономикой и богатым набором опций. Acura явно решила не останавливаться на достигнутом и предложить покупателям продукт, который совмещает в себе лучшие качества сегмента.
