Этот фургон, созданный для взыскательных клиентов, отличается продуманным интерьером, комфортной управляемостью и внушительной технологической начинкой. Лично мне особенно импонирует тот факт, что даже рабочая машина может быть приятной в управлении и эстетически привлекательной.
Что нового?
В 2025 году Sprinter получил ряд усовершенствований, которые делают его еще более конкурентоспособным:
- Новый вариант аккумуляторной батареи для eSprinter с меньшей мощностью
- Стандартное рулевое колесо с сенсорным управлением и дождевики с датчиками дождя
- Улучшенные системы безопасности: автоматическое экстренное торможение с учетом перекрестков и система контроля давления в шинах (на моделях с двойными колесами)
- Многочисленные обновления в системе информационно-развлекательного комплекса MBUX, включая беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto
Технические особенности
Дизельный двигатель
Все версии Sprinter с двигателем внутреннего сгорания оснащены 2.0-литровым турбодизельным рядным четырехцилиндровым двигателем, который работает в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Стандартная версия выдает 168 л.с. и 208 фунт-футов крутящего момента, тогда как усовершенствованная версия – уже 295 л.с. и 332 фунт-футов. Фургон предлагается с задним или полным приводом, что позволяет выбрать оптимальную комплектацию для решения самых разных задач.
Электрическая версия – eSprinter
Электрическая версия получает не менее впечатляющие характеристики. Первоначально выпускавшаяся только с 113-кВт⋅ч батареей, теперь доступна также и с вариантом на 81 кВт⋅ч для моделей с меньшей базой. Благодаря оптимизации, модель с большей батареей способна проехать приблизительно 483 км (ранее около 322 км), а с меньшей – около 322 км на одном заряде. Максимальная скорость зарядки составляет 115 кВт, а восстановление заряда с 10 до 80 процентов занимает 42 минуты для большей батареи и на 10 минут меньше для меньшей версии.
Безопасность и комфорт
Приятно видеть, что Mercedes-Benz не забывает о безопасности. В 2025 году стандартно устанавливаются дождевики с датчиками дождя, а также обновленная система автоматического экстренного торможения, способная обнаруживать перекрестки и реагировать с использованием корректирующего маневра. Дополнительные опции включают Sideguard Assist для контроля мертвых зон, предупреждение о низкоскоростных столкновениях и даже цифровое зеркало заднего вида. Это делает Sprinter не только удобным в использовании, но и безопасным для водителя и пассажиров.
Варианты конфигураций и стоимость
Существует множество вариантов комплектаций – от грузовых до пассажирских моделей с различными размерами кузова и колесной базой. Внутреннее грузовое пространство у дизельных версий варьируется от 3,1 до 15,1 кубических метров, а у электрических моделей – от 9,0 до 13,8 кубических метров. Что касается стоимости, то базовая дизельная версия стартует примерно от 48 000 евро, а базовая электромодель – от 58 000 евро. Конечно, цены могут заметно увеличиваться при выборе дополнительных опций и пакетов оборудования.
Небольшие замечания редактора
На мой взгляд, Mercedes-Benz Sprinter 2025 – это удачное сочетание роскоши и практичности. Несмотря на то, что его цена выше, чем у некоторых конкурентов, инвестируя в него, вы получаете надежного и технологически продвинутого партнера для бизнеса. Особенно привлекателен вариант eSprinter для тех, кто заботится об экологии и хочет сэкономить на топливе, ведь электрические технологии становятся все более конкурентоспособными на мировом рынке.
В общем, эта модель способна удивить и профессионалов, и тех, кто ценит комфорт за рулем, подтверждая, что даже рабочий автомобиль может быть современным, технологичным и немного «люксовым». Это действительно отличный выбор для разнообразных задач в современном деловом мире.
