Hyundai Tucson 2020
4 липня 2025
Я взяв цей Tucson у комплектації «Елеганс» з дволітровим двигуном і повним приводом у офіційного дилера. Раніше майже двадцять років їздив на «німцях» (BMW 3-ї, 5-ї серій і X5) та «японцях» (Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Prado). Що сподобалося: – Корейці вміють робити ефектну зовнішність – авто виглядає стильно та сучасно. – На трасі тримає курс без натяку на знесення навіть у швидких поворотах. – Підвіска налаштована м’якше, ніж у багатьох кросоверів. – У режимі «Спорт» двигун швидко реагує на педаль газу. Що розчарувало: – Погана видимість праворуч, камера швидко брудниться. – Коробка іноді гальмує двигуном сама. – Бруд потрапляє на край дверей. – Кнопки та перемикачі розташовані хаотично. Підсумок – досвід цікавий, але не шкодую, що продав. Загалом симпатичний кросовер, але з дратівливими дрібницями.
Hyundai Tucson 2020
18 квітня 2025
Tucson — це просто кайф. Взяв у 2021, 2.0 бензин, повний привід, виглядає як звір, усі обертаються, їде бадьоро, на трасі летить! Салон просторий, багажник місткий, для сім’ї та шашликів — топ. Але підвіска жорстка, кожна яма як удар, спина ниє після довгих поїздок, і дрібниці дратують — то кнопка скрипить, то екран підвисає. Все одно машина супер — стиль і потужність в одному.
Hyundai Tucson 2020
18 квітня 2025
Купив Tucson 2020 року на початку 2022, з пробігом 20 тисяч, бензин 2.0, передній привід. Автомобіль комфортний, сидіння зручні, спина не втомлюється навіть після довгої поїздки, зовнішній вигляд класний – до сих пір подобається, як виглядає. Їжджу по місту і іноді на трасу, керується легко, кліренс нормальний для наших доріг. Але витрата пального вища, ніж очікував: у місті 10-11 літрів, на трасі близько 8, і шумоізоляція слабка – після 100 км/год чути гул від шин. Поки все влаштовує, за два роки робив лише ТО, але економічною її назвати не можна
- 1