Honda CR‑V 2022

Сергей В., 2-й власник, 62 000 км

27 січня 2026

Взяв CR-V у 2023 році, коли стало зрозуміло, що попередній автомобіль — Sportage 2016 — починає витягувати гроші: то одне, то інше. Плюс сім'я зросла, двоє дітей, постійні поїздки за місто та в гори. Потрібна була машина просторіша і без сюрпризів по надійності. Відразу дивився в бік японців — хотілося просто їздити, а не жити на сервісі. Після кількох оглядів і тестів стало ясно: по салону — просторо, по відчуттях — добротно, а з урахуванням знижки ціна виявилася цілком адекватною. У підсумку вирішив, що краще одразу заплатити більше за Honda, ніж потім безкінечно латати корейця. У перші дні було навіть незвично. Висока посадка, м'який хід, хороша тиша в салоні — після Sportage створювалося враження, ніби пересів у машину класом вище. Та була жорсткою і шумною, а тут — спокійно і плавно, наче їдеш не поспішаючи, навіть коли швидкість нормальна. Пару разів ловив себе на думці, що занадто тихо, ніби двигун заглох, але ні — просто рівна, розслаблююча їзда. Без захватів, без «вау», зате без дратуючих дрібниць — і це, мабуть, головне. У місті CR-V поводиться впевнено: легке кермо, адекватні габарити, парковка не викликає проблем. Витрата в пробках тримається в районі 9–10 літрів. На трасі машина стабільна, обгони передбачувані, а повний привід реально допомагає — особливо в дощ і взимку. Підвіска добре відпрацьовує поганий асфальт і ями, без гуркоту і пробоїв, хоча ілюзій позашляховика, звісно, не створює. У повсякденній експлуатації все продумано: ззаду вистачає місця, діти не штовхаються ліктями, дружина окремо відзначає, що поїздки стали помітно комфортнішими. Влітку всією сім'єю їздили в Карпати: багажник був забитий повністю, частина речей пішла на дах — місця вистачило, дорогу перенесли спокійно. А нещодавно під Києвом потрапив у сильний ожеледицю: на підйомі навколо машини буксували, я підключив повний привід і без метушні піднявся. Друг потім дзвонив і обурювався, як я взагалі там проїхав. Дрібниця, а приємно. Мінуси теж є. Після 110 км/год з'являється відчутний шум від коліс, особливо на старому покритті. При різких обгонах іноді не вистачає запасу тяги — варіатор гуде, а прискорення не завжди відповідає очікуванням. Камера заднього виду в дощ миттєво брудниться, у багажнику бракує нормальних органайзерів — дрібні речі їздять туди-сюди. Обслуговування недешеве, хоч і потрібне нечасто. У підсумку їжджу вже третій рік і в цілому задоволений. Машина спокійна, надійна, без неприємних сюрпризів. Ідеальною її не назву, але за співвідношенням комфорту та відсутності головного болю — одна з найкращих, що в мене були. Якби зараз постало питання продажу, швидше за все, залишив би її собі ще на кілька років.