За січень кількість реалізованих автомобілів впала майже на 45% у порівнянні з минулим роком, що стало справжнім шоком для компанії. Причини такого різкого спаду полягають не лише у технічних нюансах переналаштування виробництва, а й у неоднозначних політичних заявах керівництва, які явно не знайшли відгуку у європейської аудиторії.
Що сталося?
У січні Tesla змогла продати близько 9 945 автомобілів проти 18 161 одиниці у відповідний період минулого року. Це відбувається на тлі загального зростання попиту на електромобілі в Європі, який склав 37%. Окрім виробничих труднощів – компанії довелося переналаштовувати лінії для випуску популярного кросовера Model Y – значну роль зіграли й політичні ініціативи, за які багато хто почав критикувати Маска.
Що там по грошах?
Фінансова сторона справи теж виглядає неутішно. На тлі жорсткої конкуренції з такими гігантами, як Volkswagen, Stellantis та Renault, кожне зниження продажів сильно вдаряє по гаманцю компанії. Додаткові витрати на модернізацію виробничих потужностей лише посилюють тиск на бюджет, особливо коли регулятори Європи вимагають скорочення викидів CO₂. Це змушує автовиробників переглядати свої стратегії, щоб відповідати новим стандартам.
Політика та репутація
Не обійшлося і без політичних розбіжностей. Дії Ілона Маска, його публічні виступи та участь у дискусіях з представниками ультраправих сил викликали негативну реакцію в Німеччині, Великій Британії та Франції. Багато європейців вважають, що втручання в політику підірвало довіру до бренду, незважаючи на всі технологічні досягнення компанії. Відзначається, що така поведінка вплинула на сприйняття Tesla як бренду, що може мати довгострокові наслідки.
Цікаві факти
- У Німеччині зафіксовано всього 1 277 нових продажів за місяць – мінімальне значення за останні кілька років.
- У Франції продажі впали на 63%, що є найбільшим спадом з серпня 2022 року.
- У Великій Британії Tesla поступилася за обсягами продажів китайській BYD, незважаючи на загальне зростання попиту на електромобілі.
Особисто я вважаю, що Tesla доведеться переглянути свої стратегії в Європі. У світі, де технології та політика тісно переплітаються, компанія повинна не лише вдосконалювати свої автомобілі, а й піклуватися про репутацію. Можливо, варто зосередитися на діалозі з споживачами та адаптуватися до мінливих вимог ринку, щоб повернути собі лідируючі позиції.
