Ідея полягала в тому, щоб оцінити попит без штучних знижок та спеціальних стимулів, але результати виявилися досить сумними. За чотири місяці через місцевих дилерів було продано лише 4 машини, а решта 10 залишилися на складах. Такий низький інтерес змушує задуматися: можливо, покупці поки не готові відмовлятися від звичних бензинових моделей.
Маркетингові трюки та реальна ситуація
Компанія організувала помітне тестування, але навіть за відсутності конкуренції з боку інших електромобілів Peugeot не зміг привернути увагу. При цьому ціна e-308 в Австралії була знижена до 59 990 австралійських доларів, що приблизно відповідає 37 000 євро. Незважаючи на відчутну знижку (близько 6 000 австралійських доларів або приблизно 3 720 євро), попит залишався на нульовому рівні. Така ситуація наочно демонструє, що природний інтерес до електрокарів без додаткових субсидій залишається надзвичайно скромним.
Основні факти експерименту
- Початкова партія становила 14 одиниць.
- За чотири місяці продано лише 4 автомобілі.
- Інші 10 екземплярів так і не знайшли своїх власників.
Висновки та особисті думки
Експеримент Peugeot в Австралії є яскравим прикладом того, як штучні стимули можуть приховувати справжній інтерес споживачів. Навіть при зниженій ціні електромобіль не зміг конкурувати з традиційними автомобілями, які підтримуються різноманітними субсидіями та податковими пільгами. На мою думку, ця ситуація підкреслює необхідність перегляду стратегії просування електрокарів, адже без комплексної підтримки та зміни сприйняття ринку природний попит залишається надзвичайно низьким. Можливо, у майбутньому, коли технології стануть більш доступними, покупці почнуть дивитися на електромобілі з більшим інтересом – а поки реальність така, що експеримент виявився повним провалом.
