Зміна курсу у стратегії Stellantis
Упродовж останніх років багато автомобільних концернів послідовно відмовлялися від великих атмосферних моторів, пояснюючи це екологічними вимогами та курсом на електрифікацію. Втім, усередині групи Stellantis відбувся управлінський перегляд, який привів до більш гнучкого підходу. Нове керівництво північноамериканського підрозділу зробило ставку на повернення класичних силових агрегатів, орієнтуючись насамперед на реальний попит ринку.
Досвід Ram 1500 і зацікавленість покупців
Показовим прикладом став пікап Ram 1500, до моторної лінійки якого знову додали атмосферний V8 об’ємом 5,7 літра родини Hemi. Двигун повернувся без суттєвої технічної модернізації та пропонується з доплатою близько 1 400 євро порівняно з базовим шестициліндровим мотором, який формально перевершує його за потужністю та економічністю.
Попри це, менш ніж за пів року продажів близько 30 % замовлень припало саме на версію з V8. Такий результат показав, що для значної частини клієнтів важливі не лише сухі паспортні показники, а й характер двигуна, його звучання та звична класична архітектура.
Зростання виробництва та виробничі обмеження
За оцінками керівництва бренду, реальний попит виявився вищим за поточні виробничі можливості. Для його задоволення у 2026 році планується випустити понад 100 000 двигунів Hemi, що більш ніж утричі перевищує показники попереднього року, коли було зібрано близько 30 000 одиниць за значно більшої кількості замовлень.
Раніше складання цих моторів здійснювалося на заводі в Мексиці, який паралельно виробляє й інші силові агрегати, зокрема турбовані V8 об’ємом 6,2 літра та рядні шестициліндрові двигуни. У зв’язку з цим концерн розглядає можливість перенесення або розширення виробництва на інших майданчиках, не прив’язуючись до однієї локації.
Ширший контекст ринку
Інтерес до двигунів V8 спостерігається не лише в Північній Америці. Про стабільні продажі таких моторів повідомляють і європейські бренди, що працюють на глобальному ринку. Це свідчить про те, що попит на великі бензинові двигуни зберігається, попри тривалий період їх скорочення в модельних лінійках.
Підсумок
Історія з поверненням V8 наочно демонструє, що ринковий попит залишається важливим чинником навіть за умов жорсткого регулювання. Виробники, здатні оперативно адаптувати свої стратегії до реальних очікувань покупців, отримують додаткову конкурентну перевагу.
