Ефективність – реальність чи рекламний фокус?
Якщо ви хоч трохи цікавитеся світом авто, то напевно чули про те, як виробники гібридів вміють радувати нас неймовірними цифрами витрати пального. Наприклад, новий BMW M5 обіцяє витрату всього 1,6–1,9 літра на 100 кілометрів! Але давайте будемо чесними: уявіть собі 2,5-тонний автомобіль з 727 к.с., який їде на пару крапель бензину – звучить майже як фантастика, чи не так?
Справа в тому, що методика WLTP дозволяє тестувати автомобілі з повністю зарядженою батареєю, що створює ілюзію економії. Проте багато власників гібридів на практиці майже не користуються електродвигуном і покладаються виключно на бензиновий двигун, що, без сумніву, впливає на реальні показники витрати пального і негативно впливає на екологію.
А що там з технічними фішками?
Starship 7 одразу привертає увагу своїми характеристиками. За офіційними даними, цей SUV здатний проїхати до 1 420 кілометрів за одну заправку і зарядку. При цьому у нього два варіанти батарей: 8,05 або 19,09 кВт⋅год, що забезпечує суто електричний пробіг у 55 або 120 кілометрів відповідно. Решту 1 300 кілометрів, як стверджують, забезпечуються бензиновим двигуном – але, якщо уважно подивитися, 51-літровий бак навряд чи може забезпечити стільки палива для такого грандіозного показника.
Розміри автомобіля вражають: довжина майже 4,74 метра, ширина – близько 1,91 метра, висота – 1,69 метра. А вага коливається від 1 610 до 1 724 кілограмів залежно від комплектації. Цікаво, що базовий двигун з 110 к.с. у парі з батарейним блоком здатний видавати потужність до 325 к.с. – прямо космічний хід!
А що там з грошима?
- Базова комплектація обійдеться приблизно в 99 800 юанів, що приблизно дорівнює 13 000 євро.
- Повністю укомплектована версія – близько 132 800 юанів, тобто приблизно 17 300 євро.
Треба сказати, що в Китаї бензин та електроенергія коштують дуже дешево, тому власникам такого транспорту трохи байдуже навіть на завищені показники витрати. Так, для нас, що живуть у Європі, такі суми можуть здатися цілком прийнятними, але за ті ж гроші можна було б придбати базову версію зовсім іншого автомобіля. Проте тут йдеться про преміум, про поєднання футуристичних ідей та сміливих технічних рішень.
Підсумок: сміливість чи маркетинговий трюк?
Особисто я ставлюся до таких заявлень з легким скептицизмом. Звичайно, інноваційні технології та сміливі проекти завжди привертають увагу, а автомобільний світ постійно змінюється. Starship 7 – це не просто засіб пересування, це спроба показати, що межі можливого розмиваються. Якщо вам до вподоби експерименти та сучасні технології, цей кросовер може стати цікавим варіантом. А якщо ви цінуєте перевірені часом рішення – завжди знайдеться щось більш традиційне.
У будь-якому разі, спостерігати за розвитком таких проектів – справжнє задоволення. Адже іноді саме сміливі ідеї змушують світ рухатися вперед!
