Колись відомий як стильне купе, зараз він з’являється в образі, явно натхненному легендарною Corvette. Автомобіль 2004 року випуску, що належить до третього покоління, зазнав серйозної трансформації. Раніше це купе мало неоднозначну репутацію, а сьогодні його зовнішній вигляд та доопрацювання змушують задуматися: що ж відбувається під капотом?
Дизайн та модифікації
Головне, що вражає – це неймовірний ребрендинг екстер'єру. Фірмова решітка радіатора замінена на нову, агресивну передню частину з гострими фарами та масивними повітряними входами. Незважаючи на те, що передня частина нагадує образ Corvette, справжній ефект досягається ззаду.
Задня частина – серце Corvette
На задній частині автомобіля встановлено нові елементи: оновлені ліхтарі, бампер і дифузор, а також чотири центрально розташовані вихлопні трубки, що є прямим натяком на стиль C7 Corvette. Проте деякі деталі, наприклад, нахил ліхтарів, роблять образ дещо сумним.
Технічні особливості та ціна
Під капотом приховано 3,0-літровий V6 з потужністю 210 к.с., що дозволяє автомобілю впевнено розганятися, незважаючи на передній привід. Серед доопрацювань – новий впуск повітря та підсилювач опори, який надає конструкції стійкості. Салон здебільшого зберіг стандартне оформлення Eclipse, але тепер обладнаний сучасним мультимедійним екраном подвійного Din.
Наразі автомобіль виставлено на продаж на Філіппінах за ціною близько 1,2 млн філіппінських песо, що приблизно відповідає €19 000 за сучасним курсом. Ця пропозиція може зацікавити любителів нестандартного тюнінгу та ретро-автомобілів.
Цікаві факти
- Раніше Mitsubishi активно випускав купе, але зсув фокуса на кросовери змінив цю історію.
- Деякі автолюбителі вважають, що такий тюнінг – експеримент, який викликає бурю емоцій.
- Аналогічні проекти зустрічаються рідко, що робить цей автомобіль унікальним.
На мою думку, такий підхід до модифікації – сміливий та оригінальний, хоча, звичайно, не без недоліків. Автомобіль здатний дивувати та радувати око, навіть якщо його образ викликає суперечки.
