Автомобіль побудований на основі версії M760Li з дванадцятициліндровим двигуном, який більше не використовується у сучасних моделях бренду. Цей проєкт демонструє можливості модернізації представницького седана та показує, як можна поєднати розкішний салон із динамікою, близькою до рівня спортивних автомобілів.
Рідкісний двигун в основі проєкту
Протягом десятиліть великі німецькі седани традиційно оснащувалися потужними багатолітровими двигунами. Проте екологічні вимоги та зміни у стратегії виробників поступово призводять до зникнення таких агрегатів. У результаті автомобілі з V12 стають дедалі рідкіснішими.
Основою проєкту Manhart став BMW M760Li покоління G11. Ця версія оснащувалася бензиновим двигуном V12 об’ємом 6,6 літра з подвійним турбонаддувом. У стандартному виконанні цей агрегат розвивав 610 кінських сил і 800 Н·м крутного моменту.
Доопрацювання силової установки
Інженери Manhart зосередилися насамперед на модернізації двигуна. У межах проєкту були вдосконалені турбокомпресори, а також встановлена фірмова система керування MHtronik Powerbox. Крім того, автомобіль отримав спортивну випускну систему.
Після модернізації характеристики силового агрегату суттєво зросли:
- потужність збільшена до 711 кінських сил
- крутний момент зріс до 1050 Н·м
Стандартна версія M760Li здатна розганятися до 100 км/год приблизно за 3,7 секунди. Максимальна швидкість із пакетом M Driver’s Package обмежена на рівні 305 км/год. Точні показники для доопрацьованої версії не уточнюються, однак зростання потужності передбачає ще кращі динамічні можливості.
Зміни у зовнішньому вигляді
Зовнішні доопрацювання виконані досить стримано і не змінюють загальний характер автомобіля. Седан отримав карбоновий передній спліттер, нові корпуси дзеркал і невеликий спойлер на кришці багажника.
Також встановлені ковані 21-дюймові колісні диски Concave One. Гальмівна система залишилася стандартною, проте її розмірів достатньо для встановлення коліс діаметром від 20 дюймів.
Підвіска автомобіля була доопрацьована та трохи занижена, що покращує стійкість на високих швидкостях.
Інтер’єр і оснащення
У салоні збережено оригінальну архітектуру BMW 7-Series. Інтер’єр оздоблений натуральною шкірою у бежевих і коричневих відтінках, що підкреслює представницький характер автомобіля.
Manhart пропонує можливість індивідуального налаштування. Покупці можуть замовити повний пакет доопрацювань або обрати окремі елементи — наприклад, зміни зовнішнього вигляду чи модернізацію двигуна.
Місце проєкту на ринку
Вартість повної модернізації не розкривається. Водночас сам автомобіль-донор доступний лише на вторинному ринку, оскільки нові моделі BMW більше не оснащуються двигунами V12.
Проєкт MH7 700 демонструє, що попередні покоління флагманських седанів можуть залишатися актуальними завдяки технічним доопрацюванням. Такі автомобілі поєднують потужні двигуни, високий рівень комфорту та класичну компоновку інтер’єру.
Підсумки
Manhart MH7 700 — приклад глибокої модернізації представницького седана BMW 7-Series попереднього покоління. Проєкт поєднує рідкісний дванадцятициліндровий двигун, збільшену потужність і стримані зміни дизайну. У результаті автомобіль залишається розкішним седаном, але отримує динаміку, порівнянну з потужними спортивними моделями.
