Однак сучасні реалії диктують інші умови – класичні V60 та V90 поступово залишаються в минулому, поступаючись місцем більш універсальним моделям SUV. Наразі виробник зосереджується на компактних та стильних кросоверах, які відповідають світовим трендам та запитам клієнтів.
Нова модельна стратегія
Керівництво Volvo вирішило скоротити модельний ряд, що дозволяє більш раціонально використовувати обмежені ресурси. Як зазначив Джим Роуен, запуск декількох різних моделей обходиться дорого – не лише з точки зору виробництва, а й маркетингу. Тепер компанія планує перейти від стратегії «8x8» до нової схеми «7x7», зосередивши зусилля на основних напрямках: SUV, седанах з підвищеним кліренсом та спеціальних MPV для деяких ринків. Такий підхід дає можливість уніфікувати платформи та досягти економії завдяки масштабам.
Переваги та виклики змін
Уніфікація модельного ряду приносить ряд переваг:
- Зниження витрат на розробку та просування нових моделей.
- Спрощення виробничого процесу завдяки використанню однієї платформи для декількох авто.
- Гнучкість у адаптації до вимог різних ринків, що особливо важливо в умовах високих тарифів.
Наприклад, виробництво моделі ES90 стикається з проблемами тарифного регулювання: в Європі тариф може досягати 30 %, а в США – більше 112,5 %. Це змушує шукати рішення, як перемістити виробництво до регіонів з більш сприятливими умовами, наприклад, з Китаю до Європи або Північної Америки.
Особисто я вважаю, що такий крок – сміливий та своєчасний. Volvo не боїться змінювати усталені уявлення про свій імідж, адже автомобільна промисловість сьогодні вимагає гнучкості та постійного оновлення. Звісно, традиційні універсали викликають ностальгію, але майбутнє за кросоверами, які можуть запропонувати не тільки сучасний дизайн, а й високотехнологічні рішення.
