Тут мова не про банальне зниження ваги, а про створення машин, які одночасно дарують екстремальні враження від водіння та піклуються про навколишнє середовище. Розпочавшись у вересні 2024 року, мета проекту – зменшити масу шасі на 25% та скоротити викиди вуглекислого газу вдвічі. Для компанії, яка подарувала світу легендарний McLaren F1, це ще один крок до того, щоб зробити кожну модель не лише швидшою, а й екологічнішою.
Що там з грошима?
Обійшлося без солідної підтримки від держави. GMG отримав фінансування на рівні приблизно 26 млн євро для розвитку своїх досліджень, а також додатковий грант близько 12,8 млн євро. Така підтримка свідчить про високий рівень довіри до проекту та його потенціалу змінити правила гри в автомобільній індустрії. Гроші, вкладені у розвиток нових технологій, дозволять компанії не економити на інноваціях та безпеці майбутніх моделей.
Як робимо машини легшими?
Основна ідея проекту – створювати конструкції, які залишаються міцними, але значно легшими. У основу легкості закладається використання переробленого алюмінію високої міцності, що становить до 80% матеріалів, отриманих з вторсировини. А щоб ще більше зменшити вагу, партнери GMG, такі як Carbon ThreeSixty, розробляють вуглецеволоконні компоненти з використанням унікальної технології «tailored-fiber-placement». Ця методика дозволяє майже повністю виключити відходи виробництва. Крім того, інженери активно застосовують штучний інтелект для оптимізації дизайну, що прискорює розробку та підвищує ефективність використання матеріалів.
- Використання переробленого алюмінію
- Застосування інноваційних вуглецеволоконних технологій
- Оптимізація конструкції за допомогою ШІ
Чому це так круто?
Легкі автомобілі мають безліч переваг: покращену керованість, прискорення і, що не менш важливо, економічність. Зниження ваги сприяє зменшенню витрат палива та зниженню викидів, що особливо важливо в умовах сучасних екологічних вимог. Уявіть, що кожна така машина стає не просто засобом пересування, а справжнім символом синтезу технологій та турботи про навколишнє середовище.
Особиста думка редактора
На мою думку, GMG вдало об'єднав пристрасть до швидкості з відповідальністю перед природою. Це не просто інноваційний експеримент, а справжній прорив, який може задати вектор розвитку не лише спортивних, але й масових автомобілів. Якщо комусь і вдасться зробити електрифіковані машини по-справжньому захоплюючими, то це обов’язково Гордону Мюррею. Цікаво буде спостерігати, як ці технології втіляться в майбутніх моделях і стануть прикладом для всієї галузі.
