Цікаво, що справа зовсім не про порушення норм щодо викидів CO₂, як багато хто очікував, а про таємні домовленості щодо утилізації автомобілів. Автовиробники домовились уникати витрат на переробку старих машин, що в кінцевому підсумку суперечить праву власників на безкоштовну утилізацію та інформування про склад нових авто.
Що стоїть за штрафами?
По суті, справа стосується угоди, укладеної близько 15 років тому, коли виробники вирішили, що переробка – прибуткова справа, і приховували дані про перероблені матеріали. Це призвело до порушення європейської директиви, і тепер ЄС вирішив припинити такі махінації. Трохи дивно, що подібні схеми діяли так довго!
Хто постраждав найбільше?
Серед покараних – такі бренди, як Volkswagen, Renault/Nissan, Stellantis, Ford, BMW, Honda, Hyundai, Mazda, Suzuki, Toyota та багато інших. Особливо сильно постраждав Volkswagen, якому доведеться сплатити близько 127,69 млн євро – удар, який, безумовно, відобразиться на його фінансових показниках.
- Деякі виробники змогли знизити штрафи завдяки співпраці з інспекціями.
- Mercedes, навпаки, уникнув покарання після розкриття подібних схем у 2019 році.
Особисто мені здається, що подібні заходи допоможуть відновити справедливість та стимулюватимуть чесне ведення бізнесу. Цікаво буде спостерігати, які зміни внесуть автогіганти у свої процеси переробки.
