Інтер’єр Volkswagen Passat VIII 2014–2023 — салон, комплектації та зміни | авто новини україни | automotive24.com.ua

Інтер’єр покоління Volkswagen Passat VIII (2014–2023) – салон, комплектації та зміни для України

Інтер’єр Volkswagen Passat VIII є яскравим прикладом німецької ергономіки та комфорту в сегменті автомобілів D-класу

twitter facebook whatsapp linkedin

Салон Volkswagen Passat 2014–2023 поєднує практичність, якісні матеріали та сучасні технології, завдяки чому модель стала популярною на українському ринку. У цій статті ми розглянемо особливості інтер’єру, рівні оснащення, еволюцію дизайну та типові недоліки з урахуванням умов експлуатації в Україні. Салон Volkswagen Passat і сьогодні для багатьох залишається еталоном, пропонуючи простір і зручність як для сім’ї, так і для ділових поїздок.

Загальний огляд салону

Матеріали та дизайн

Інтер’єр Volkswagen Passat 2014–2023 виконаний у фірмовому стилі бренду: стриманому, мінімалістичному, але максимально функціональному. Передня панель м’яка на дотик, з декоративними вставками з алюмінію або дерева залежно від комплектації. Центральна консоль злегка розгорнута до водія, а всі органи керування розташовані інтуїтивно. Кермо багатофункціональне, у старших версіях оздоблене шкірою, а приладова панель може бути як класичною аналоговою, так і повністю цифровою Active Info Display (12,3 дюйма). Горизонтальні лінії в дизайні візуально розширюють простір. В оздобленні використано якісний пластик, тканину або шкіру (алькантара в R-Line), хромовані акценти та приємні на дотик кнопки. Загалом салон виглядає солідно й преміально, без зайвої показності.

Зручність посадки – одна з головних переваг інтер’єру Volkswagen Passat VIII. Водійське сидіння має електрорегулювання (у версіях Comfortline та вище), хорошу бокову підтримку, а в опціях доступна функція масажу. Задній ряд дуже просторий: колісна база 2791 мм дозволяє комфортно розміститися трьом дорослим пасажирам із запасом місця для ніг і над головою. Оглядовість загалом добра завдяки тонким стійкам і великим дзеркалам, хоча заднє скло в седані трохи обмежує вид. Багажник вражає: 586 літрів у седана та 650–1780 літрів у універсала Variant. Складання сидінь у пропорції 40:20:40, рівна підлога, гачки та сітки для фіксації багажу роблять авто зручним для подорожей. В українських умовах, де дороги часто нерівні, підвіска та шумоізоляція салону забезпечують гідний рівень комфорту й мінімізують вібрації.

Версії / комплектації: що входить

Комплектації на українському ринку

На українському ринку Volkswagen Passat VIII пропонувався у комплектаціях Trendline (базова), Comfortline (середня), Highline (преміум) та R-Line (спортивна). Значна частина автомобілів імпортована з Європи, тому оснащення може відрізнятися. Базова Trendline включає тканинні сидіння, кондиціонер, просту мультимедійну систему Composition Colour (5 дюймів), круїз-контроль і базові системи безпеки (ABS, ESP). Comfortline додає двозонний клімат-контроль, парктроніки, мультимедіа Composition Media (8 дюймів) з Apple CarPlay та Android Auto, хромовані елементи в салоні та легкосплавні диски. Highline вирізняється шкіряним салоном, тризонним кліматом, цифровою панеллю приладів, LED-оптикою, адаптивним круїз-контролем, панорамним дахом (опція) та масажем сидінь. Версія R-Line пропонує спортивні сидіння, чорну стелю, агресивніший обвіс і покращену аудіосистему. В Україні найчастіше обирають Comfortline та Highline як оптимальний компроміс між ціною та оснащенням.

Комплектація Оздоблення та сидіння Мультимедіа і клімат Асистенти та опції
Trendline Тканина, ручні регулювання Кондиціонер, 5" екран Базова безпека, круїз-контроль
Comfortline Тканина/шкіра, електрорегулювання Двозонний клімат, 8" екран Парктроніки, датчики світла й дощу
Highline Шкіра/алькантара, масаж Тризонний клімат, 9,2" екран, цифрова панель Адаптивний круїз, камери 360°, панорама
R-Line Спортивні сидіння, чорна стеля Преміум-аудіо, навігація Спортивні асистенти, матричні LED-фари

Зміни за роками всередині покоління

Оновлення салону за роками

Volkswagen Passat VIII отримав рестайлінг у 2019 році (B8.5), який торкнувся й інтер’єру. До оновлення (2014–2018) салон мав аналоговий годинник на центральній консолі, мультимедіа MIB2 та стандартний рівень шумоізоляції. Після рестайлінгу годинник прибрали, замінивши його написом «Passat», з’явилася нова мультимедійна система MIB3 з більшим сенсорним екраном (до 9,2 дюйма), покращеною графікою та бездротовою зарядкою. Шумоізоляцію посилили завдяки багатошаровому склу та додатковим матеріалам. Додали нові кольори салону (сірий, бежевий), контурне підсвічування та опції на кшталт атмосферного освітлення. В Україні рестайлінгові версії цінують за більш сучасний вигляд, хоча дорестайлінгові моделі залишаються доступнішими за ціною. Загалом інтер’єр став свіжішим, але без кардинальних змін – ергономіка збереглася на високому рівні.

Поширені питання та недоліки салону

Недоліки інтер’єру

У вживаних Volkswagen Passat салон має низку типових проблем. Скрипи пластикових панелей та обшивки часто з’являються після 100–150 тис. км пробігу, особливо на нерівних українських дорогах. Матеріали зношуються: тканинні сидіння витираються, а шкіра може тріскатися через сонце та морози. Шумоізоляція колісних арок посередня – чути шум шин і камінців, що актуально в умовах соляних зим в Україні. Задній ряд комфортний, але низька лінія даху може обмежувати високих пасажирів. Оглядовість погіршується через масивні стійки, а догляд за салоном потребує акуратності – пластик легко дряпається, хром з часом тьмяніє. У відгуках також згадують проблеми з ущільнювачами дверей (можуть пропускати воду) та збої мультимедійної системи після 5–7 років експлуатації. Через пил і бруд салон в українських умовах швидко забруднюється та потребує регулярного догляду.

Підсумок: як салон виглядає сьогодні та яка версія оптимальна

Висновок

У 2025 році салон Volkswagen Passat 2014–2023 все ще виглядає актуально: ергономіка та якість матеріалів не втратили своєї привабливості, особливо в рестайлінгових версіях. За простором і комфортом він перевершує багатьох конкурентів, хоча мультимедіа поступається найновішим моделям. Оптимальною комплектацією для України вважається Comfortline – збалансоване поєднання ціни (близько 10–15 тис. доларів на вторинному ринку), оснащення та зручності без надмірностей Highline. Для сім’ї добре підійде універсал Variant із панорамним дахом. Під час купівлі варто уважно оцінити стан салону: перевірити знос сидінь, наявність скрипів, роботу електроніки, сліди вологи та загальну чистоту, адже багато авто походять із корпоративних парків із великим пробігом. Інтер’єр Volkswagen Passat VIII залишається надійним і практичним вибором для щоденного використання в Україні.