Салон Mazda CX-90 I (KK) орієнтований на комфорт і ергономіку, з акцентом на якісні матеріали та продумане компонування. Огляд інтер’єру Mazda CX-90 також підкреслює певні особливості оснащення, характерні для ринку України.
Загальний огляд салону
Інтер’єр Mazda CX-90 I покоління виконаний у фірмовому стилі Kodo з мінімалістичним підходом до дизайну. Центральна консоль зорієнтована на водія, а мультимедійний дисплей розташований вертикально — його діагональ становить 10,25 або 12,3 дюйма залежно від комплектації та року випуску. Панель приладів представлена цифровим TFT LCD-дисплеєм розміром від 7 до 12,3 дюйма з чіткою графікою та можливістю налаштування відображуваної інформації.
Оздоблювальні матеріали включають м’який пластик, шкіряні елементи та вставки з тканини або штучної шкіри у старших комплектаціях. У топових версіях використовується натуральна шкіра Nappa з контрастною прострочкою. Загальна якість сприймається як висока для цього класу: м’які поверхні присутні на передній панелі, дверних картах і підлокітниках. Робоче місце водія добре продумане з точки зору ергономіки: сидіння мають електрорегулювання (до 8 напрямків, у топових версіях із пам’яттю), рульова колонка регулюється за вильотом і висотою, а органи керування розташовані інтуїтивно. Збережено і фірмовий фізичний джойстик системи Mazda Connect.
Передні сидіння забезпечують комфортну посадку з гарною боковою підтримкою, а в окремих комплектаціях доступна вентиляція. На другому ряду достатньо простору для ніг і голови пасажирів зростом до 185 см, спинки регулюються за нахилом і можуть зміщуватися вперед або назад. Третій ряд здебільшого розрахований на дітей або короткі поїздки — місця тут небагато, особливо для колін і над головою. Об’єм багажного відділення у п’ятимісній конфігурації (зі складеним третім рядом) становить приблизно 400–500 л, а максимальний об’єм при складених задніх сидіннях досягає близько 2000 л. Трансформація салону зручна: спинки складаються частинами, утворюючи рівну підлогу. Для повсякденного використання передбачені USB-C роз’єми на всіх рядах, підсклянники та сонцезахисні шторки на задніх дверях.
Версії та комплектації на ринку України
На ринку України Mazda CX-90 I покоління пропонується у двох основних комплектаціях: Premium-Line та Premium-Sport. Обидві версії оснащені 3,3-літровим турбодвигуном потужністю 345 к.с., повним приводом і 8-ступеневою автоматичною коробкою передач.
Premium-Line — базова комплектація для України — передбачає 7-місну компоновку салону з поєднанням чорної шкіри Nappa та штучної шкіри. До оснащення входять електрорегулювання передніх сидінь (водійське з пам’яттю), підігрів передніх і задніх сидінь, тризонний клімат-контроль, мультимедійна система з дисплеєм 10,25–12,3 дюйма, підтримка Apple CarPlay і Android Auto, аудіосистема Bose (залежно від року), панорамний дах, проекційний дисплей і комплекс систем допомоги водієві (адаптивний круїз-контроль, моніторинг сліпих зон, камера 360°).
Premium-Sport — топова версія — доповнює оснащення медовим кольором шкіри Nappa, двоколірним оздобленням керма, капітанськими кріслами другого ряду (6-місна компоновка), центральною консоллю між ними, покращеним оздобленням дверей, вентиляцією передніх сидінь, підігрівом керма та додатковими декоративними акцентами (металеві вставки, підсвічування). Особливості для українського ринку включають акцент на шкірі Nappa (чорній або світлій), відсутність базових версій із тканинною оббивкою чи простим шкірзамінником, обов’язковий повний привід і певну адаптацію до місцевих умов експлуатації (зокрема посилену шумоізоляцію порівняно з ранніми партіями).
| Комплектація | Кількість місць | Оздоблення сидінь | Ключові елементи салону |
| Premium-Line | 7 | Чорна шкіра Nappa + штучна | Підігрів усіх рядів, панорамний дах, Bose, дисплей 12,3" |
| Premium-Sport | 6 (капітанські крісла) | Шкіра Nappa медового/світлого кольору | Вентиляція передніх сидінь, підігрів керма, центральна консоль 2-го ряду |
Зміни салону за роками та рестайлінг
Покоління Mazda CX-90 I залишається актуальним, і повноцінного рестайлінгу станом на 2026 рік ще не проводилося. У період з 2023 по 2025 рік зміни мали точковий характер: покращувалася шумоізоляція, оптимізувалася робота мультимедійної системи, а також додавалися окремі опції у базові комплектації (вентиляція сидінь, бездротова зарядка). У модельному році 2026 з’явилися нові оновлення: інтеграція Amazon Alexa, перехід на 12,3-дюймовий сенсорний дисплей із бездротовим Apple CarPlay і Android Auto у більшій кількості версій, а також покращені матеріали в окремих елементах інтер’єру (більш м’які вставки).
На українському ринку ці зміни відобразилися мінімально — комплектації Premium-Line і Premium-Sport зберігають єдиний набір матеріалів та оснащення. Актуальними залишаються шкіра Nappa, великі дисплеї та преміальна аудіосистема. Рішення на кшталт фізичного джойстика керування мультимедіа та аналогових елементів клімат-контролю й надалі виглядають сучасно, хоча деякі конкуренти вже переходять на повністю сенсорні панелі.
Часті питання та недоліки салону
Серед особливостей салону Mazda CX-90 відзначають високу якість матеріалів на початку експлуатації, однак у процесі використання на українських дорогах іноді з’являються скрипи в зоні дверних карт і центральної консолі (особливо після пробігу 30–50 тис. км). Зношування шкіри Nappa помірне, але світлі варіанти потребують ретельного догляду через схильність до забруднень. Третій ряд доволі тісний для дорослих пасажирів під час тривалих поїздок, а огляд назад обмежений через масивні стійки кузова та високий рівень підвіконної лінії.
Шуми та скрипи в салоні можуть з’являтися під час руху нерівною дорогою — це типово для жорсткішої підвіски та умов експлуатації в Україні (нерівні дороги, перепади температур). Догляд за інтер’єром потребує регулярного очищення шкіряних і тканинних елементів. На вторинному ринку нерідко фіксують сліди зношування на кермі та сидіннях при пробігах понад 50 тис. км, а також можливі проблеми з шумоізоляцією у ранніх партіях автомобіля.
Висновки та актуальність інтер’єру
Інтер’єр Mazda CX-90 I покоління залишається актуальним у 2026 році завдяки якісним матеріалам, продуманій ергономіці та преміальному оздобленню. Для ринку України оптимальними виглядають комплектації Premium-Line (баланс ціни та оснащення) і Premium-Sport (максимальний комфорт із капітанськими кріслами). При купівлі нового автомобіля доцільно розглянути топову версію через наявність вентиляції сидінь, покращеної шкіри та розширеного набору опцій. Якщо ж обирається автомобіль на вторинному ринку, варто звернути увагу на стан шкіри Nappa (потертості або тріщини), відсутність скрипів, справність мультимедійної системи та ознаки інтенсивної експлуатації — особливо на третьому ряду і в багажному відділенні. Загальний рівень салону відповідає позиціонуванню моделі у преміум-сегменті та залишається конкурентним на тлі інших автомобілів класу.
