ID.Buggy: Концепція Volkswagen, що дарує радість водіння | Авто новини України – automotive24.com.ua

ID.Buggy. Концепція Volkswagen, що повертає радість від водіння

У світі, де автомобілі стають дедалі більш прагматичними, орієнтованими на економію та безпеку, Volkswagen дещо втратив ту іскру, яка колись робила їх моделі по-справжньому незабутніми

twitter facebook whatsapp linkedin

Проте серед сучасного асортименту електрокарів яскраво вирізняється концепція ID.Buggy – не просто експеримент, а справжній виклик буденності, здатний повернути відчуття пригоди та легкості за кермом.

Від класики до сучасності

Зануримось у атмосферу 1965 року, коли на вулицях Каліфорнії панувало відчуття нескінченного літа. Тоді молодь їздила на відкритих автомобілях з великими колесами та легким кузовом із склопластику, під динамічні ритми хітів групи Beach Boys. Саме такі автомобілі дарували свободу, веселощі та відчуття, що кожна поїздка – це маленька пригода.

Натхнення минулим

ID.Buggy ніби відсилає нас до тих часів. Volkswagen черпав ідеї з класичного "баггі" – переобладнаного Beetle, який колись завойовував дороги. Але цього разу концепція втілюється на базі нової електричної платформи MEB, що дозволяє об’єднати ретро-дизайн із сучасними технологіями. Автомобіль має потужність близько 201 к.с. та крутний момент приблизно 308 Нм, що дозволяє йому розганятися до 100 км/год (колишні 62 милі на годину) всього за 7,2 секунди. При цьому запас ходу складає приблизно 250 км (155 миль), що цілком достатньо для веселих виїздів за місто.

Технічні особливості та дизайнерські рішення

Незважаючи на те, що ID.Buggy – це компактний, відкритий автомобіль без дверей та даху, його конструкція продумана до дрібниць. Основним джерелом ваги тут є акумулятор ємністю 62 кВт·год, який, розміщений у основі кузова, надає автомобілю вагу близько 1587 кг (3500 фунтів). Така конфігурація забезпечує стабільність та хорошу керованість, а також демонструє, що навіть нестандартні рішення можуть бути практичними.

Деталі, що викликають усмішку

Особливу увагу варто приділити дрібницям, але дуже оригінальним деталям. Наприклад, педалі управління виконані у вигляді символів «Play» та «Pause», що додає автомобілю ігровості та підкреслює його нестандартний характер. Крім того, великі 18-дюймові шини не лише вигідно доповнюють екстер'єр, але й забезпечують впевнене зчеплення з дорогою.

Нові можливості для Volkswagen

Сучасний модельний ряд Volkswagen здебільшого орієнтований на практичні та надійні рішення – кросовери, седани та універсали, які задовольняють потреби масового споживача та корпоративного сегменту. Проте в глибині душі бренд завжди відзначався сміливими експериментами. І концепція ID.Buggy – чудовий приклад того, як можна повернути трохи запалу та авантюризму до портфоліо компанії.

Особисто я вважаю, що зараз, коли автомобіль стає не лише засобом пересування, але й символом індивідуальності та свободи, повернення до експериментального духу минулого є надзвичайно актуальним. Уявіть, якби Volkswagen вирішив запустити не лише електричну, а й гібридну версію цього концепту – тоді на сцені з’явився б автомобіль, здатний поєднувати екологічність із ностальгією за старими добрими часами.

Плюси концепції ID.Buggy

  • Унікальний дизайн, що поєднує ретро-естетику із сучасними технологіями;
  • Відмінні динамічні характеристики при компактних габаритах;
  • Інноваційні дизайнерські рішення, як-от оригінальні педалі з символами "Play" та "Pause";
  • Потенціал для створення нішевого продукту, який приверне увагу молодих та сміливих автолюбителів.

Звісно, варто розуміти, що ID.Buggy – це концепт, а не масовий продукт. Його унікальні особливості, такі як відсутність дверей та даху, роблять його більше об’єктом для ентузіастів та поціновувачів нестандартних рішень, ніж практичним транспортним засобом для щоденного використання. Тим не менше, такі ідеї можуть стати натхненням для майбутніх проектів, здатних змінити стереотипи про автомобілі.

Врешті-решт, повернення до експериментів, як у випадку з ID.Buggy, може стати свіжим подихом для бренду. Volkswagen завжди вмів дивувати, і, можливо, настав час знову ризикнути, вийти за рамки звичного та подарувати світу автомобіль, який буде не лише технологічним, але й веселим, здатним викликати усмішки та ностальгію за кожним поворотом керма.