BMW Z4 2025: Технічні характеристики та особливості спортивного родстера

BMW Z4 2025 року — поєднання стилю, потужності та задоволення від кермування, створене для тих, хто мріє про свободу та драйв

twitter facebook whatsapp linkedin

Цей двомісний родстер із м’яким складним дахом ідеально підходить для яскравих поїздок трасою Київ–Одеса, мальовничими дорогами Карпат чи міськими вулицями. Оновлена модель 2025 року (G29) пропонує потужні двигуни, спортивну керованість та преміальний комфорт, адаптований під потреби українських водіїв. Давайте розглянемо, чим BMW Z4 вирізняється на українському ринку.

Дух BMW: стиль і драйв для України

BMW Z4 — легендарний родстер, який із 2002 року задає стандарти у своєму класі. Задній привід, ідеальна розподіл ваги 50:50 та відточена керованість роблять кожну поїздку незабутньою. М’який дах складається лише за 10 секунд, щоб ви могли насолоджуватися сонцем і вітром у теплі українські дні. Агресивний дизайн із фірмовою решіткою привертає погляди, а компактні габарити — ідеальні для маневрів у заторах Києва чи Львова. Z4 створений для тих, хто цінує емоції від водіння, будь то шосе чи звивисті дороги Закарпаття.

Двигуни та трансмісія: потужність для українських трас

BMW Z4 2025 пропонує три бензинові турбомотори, які поєднують динаміку та економічність — важливий фактор з огляду на ціни на пальне в Україні. Усі мотори працюють із 8-ступеневою автоматичною коробкою ZF, а для моделей sDrive20i та M40i доступна 6-ступенева механіка (Handschalter Package) для справжніх ентузіастів.

  • sDrive20i:
    • Тип: 4-циліндровий турбо, 2.0 л.
    • Потужність: 197 к.с. при 4500–6500 об/хв.
    • Крутний момент: 320 Н·м при 1450–4200 об/хв.
    • Трансмісія: 8-ступеневий автомат чи 6-ступенева механіка.
    • Пальне: А-95 (доступне на більшості АЗС України).
  • sDrive30i:
    • Тип: 4-циліндровий турбо, 2.0 л.
    • Потужність: 258 к.с. при 5000–6500 об/хв.
    • Крутний момент: 400 Н·м при 1550–4400 об/хв.
    • Трансмісія: 8-ступеневий автомат.
    • Пальне: А-95 (рекомендується А-98 для максимальної віддачі).
  • M40i:
    • Тип: 6-циліндровий турбо, 3.0 л.
    • Потужність: 340 к.с. при 5000–6500 об/хв.
    • Крутний момент: 500 Н·м при 1600–4500 об/хв.
    • Трансмісія: 8-ступеневий автомат чи 6-ступенева механіка.
    • Пальне: А-98 (доступне на великих АЗС у містах).

Трансмісія: автомат ZF забезпечує плавні та швидкі перемикання — ідеально для шосе Київ–Одеса чи динамічного міського руху. Механіка додає драйву ентузіастам, особливо на звивистих дорогах. Задній привід з електронним диференціалом (у M40i) гарантує відмінне зчеплення навіть на вологому асфальті — актуально для української осені чи весни.

Динаміка: швидкість і контроль

BMW Z4 2025 створений для драйву за кермом:

  • sDrive20i: розгін 0–100 км/год — 6,6 с, максимальна швидкість — 240 км/год.
  • sDrive30i: 0–100 км/год — 5,4 с, максимальна швидкість — 250 км/год.
  • M40i: 0–100 км/год — 4,5 с, максимальна швидкість — 250 км/год (до 280 км/год з пакетом M Performance).

sDrive20i підходить для щоденних поїздок, sDrive30i — для тих, хто шукає баланс між динамікою та комфортом, а M40i — для шанувальників швидкості та адреналіну. Родстер впевнено почувається на українських трасах, а адаптивне рульове управління робить його послушним у поворотах — від Карпатських серпантин до міських вулиць.

Економічність: практичність для України

Спортивний Z4 демонструє розумний витрата пального, що важливо з огляду на ціни на АЗС:

Модель Двигун Потужність Місто (л/100 км) Траса (л/100 км) Змішаний (л/100 км) CO₂ (г/км)
sDrive20i 2.0L Turbo 197 к.с. 9,2 5,3 6,1 138–142
sDrive30i 2.0L Turbo 258 к.с. 9,4 5,4 6,5 148–152
M40i 3.0L Turbo 340 к.с. 10,2 6,8 7,9 179–184

Бак на 52 л дає запас ходу до 850 км для sDrive20i, близько 800 км для sDrive30i та 650–700 км для M40i. В умовах міських заторів витрата в місті складе 10–12 л, а на трасі при 90 км/год — 6–8 л. Режим Eco Pro допомагає економити пальне — корисно за високих цін на А-95 та А-98. Усі види пального доступні на великих українських АЗС, таких як WOG чи OKKO.

Габарити та конструкція: компактність для міста й шосе

Z4 — компактний родстер, що ідеально пасує для маневрів у місті:

  • Розміри: довжина — 4,32 м, ширина — 1,86 м, висота — 1,30 м.
  • Колісна база: 2,47 м.
  • Маса: 1420–1644 кг (залежно від моделі).
  • Багажник: 281 л — досить для валіз чи покупок.
  • Кліренс: 121 мм — для асфальту, але з обережністю на вибоїстих дорогах.

Низький кліренс робить Z4 відмінним на рівних трасах, але на сільських дорогах варто бути уважним. Багажник вміщує все необхідне для вікенду удвох, а люк для довгомірів додає практичності. Корпус із алюмінію та сталі забезпечує легкість і міцність, а салон із шкірою Vernasca та цифровою панеллю дарує відчуття преміуму.

Підвіска та керованість: баланс для українських доріг

Z4 налаштований на динаміку, але враховує й комфорт:

  • Підвіска: спереду — МакФерсон, ззаду — багатоважільна.
  • M40i: адаптивна підвіска з регульованою жорсткістю.
  • Гальма: вентильовані диски, у M40i — підсилені M Sport.
  • Руль: електропідсилювач із змінним передаточним числом.

sDrive20i та sDrive30i зручні на міських дорогах, а M40i із адаптивною підвіскою впевнено тримає траєкторію навіть на великих швидкостях. На українських дорогах із нерівностями режим Comfort згладжує удари, а шумоізоляція (67 дБ при 100 км/год) дарує тишу в салоні навіть із закритим дахом.

Колеса: стиль і практичність

Z4 оснащений дисками, що підкреслюють його спортивний характер:

  • sDrive20i: 17″, 225/50 R17 (спереду), 255/45 R17 (ззаду).
  • sDrive30i: 18″, 225/45 R18 (спереду), 255/40 R18 (ззаду).
  • M40i: 19″, 255/35 R19 (спереду), 275/35 R19 (ззаду).

Для українських доріг оптимальні 18″: вони поєднують комфорт і керованість. Шини Run-Flat дають спокій щодо проколів, замість запаски передбачений ремкомплект. Запчастини та шини для Z4 є у великих містах — Київ, Дніпро, Одеса, а сервісні центри BMW доступні по всій Україні.

Порада для українських водіїв

Для комфорту містом обирайте режим Comfort, щоб пом’якшити підвіску на вибоїнах. На трасі Київ–Одеса перемикайте Sport чи Sport+ для максимальної динаміки. Взимку не економте на якісних зимових шинах — вони допоможуть впевнено долати ожеледь та сніг, особливо в західних регіонах.

Технології та комфорт: преміум для України

Салон Z4 — поєднання спортивності й затишку. Цифрова панель (12,3″) та центральний екран (10,25″) підтримують Apple CarPlay та Android Auto — зручно для українських водіїв. Аудіосистема Harman Kardon із 12 динаміками створює ідеальний звук у дорозі. Сидіння M Sport з підігрівом і підсвіткою дарують затишок навіть у холодні зими. Серед технологій: парктроніки, камера заднього виду, адаптивний круїз-контроль і система утримання в смузі — усе для безпечного руху.

Z4 в Україні: практичність і стиль

BMW Z4 2025 вже доступний у дилерських центрах BMW у Києві, Харкові та Одесі. Орієнтовна ціна стартує від 1 500 000 грн за sDrive20i (точна вартість залежить від комплектації й дилера). Варіанти кредиту та лізингу від українських банків роблять покупку доступнішою. Авто відповідає нормам Євро-6, що спрощує реєстрацію. Сервісне обслуговування та запчастини доступні через мережу офіційних СТО BMW, а пальне А-95 та А-98 можна знайти по всій країні.

Z4 ідеально пасує до українських реалій: компактний для міських заторів, економічний на трасі та ефектний для подорожей. Уявіть, як ви мчите трасою Київ–Одеса з відкритим дахом або милуєтеся Карпатами — Z4 створений саме для таких моментів. Надійність і преміальний комфорт роблять його відмінним вибором для тих, хто цінує стиль і емоції.

Підсумок: родстер для яскравого життя

BMW Z4 2025 — більше ніж авто. Це свобода, стиль і драйв, адаптовані під українські дороги. Від 197 до 340 к.с., від 6,1 до 7,9 л/100 км, задній привід і м’який дах — усе це робить Z4 ідеальним супутником для тих, хто хоче вирізнятися. Він не для бездоріжжя, але на асфальті йому немає рівних. Салон преміальний, багажник практичний, а звук вихлопу M40i додає емоцій. Для України, де цінують динаміку, стиль і надійність, Z4 2025 — вибір для яскравих вражень.

Дані актуальні станом на липень 2025 року. BMW Z4 — від 197 до 340 к.с., до 500 Н·м та німецька якість для українських доріг!