Незважаючи на відсутність традиційного двигуна, компанія вирішила не залишати авто в повній тиші – адже звук так само важливий для створення емоційного зв'язку між водієм та машиною.
Штучний звук замість традиційного гуркоту
У електромобілів знижений рівень шуму через відсутність двигуна внутрішнього згоряння, що часто сприймається як перевага, особливо в міських умовах. Однак за об'єктивними дослідженнями, при швидкості понад 30 км/год, електрокари можуть створювати шум, порівняний із динамікою спортивних моделей. Тому автовиробники шукають рішення для надання авто характерного звучання.
Система HypersonX від BMW
У рамках проекту Neue Klasse інженери BMW розробили звукову систему HypersonX. Це рішення пропонує використовувати мінімальну кількість тонів, створюючи, тим не менш, насичений і живий звуковий образ. Розробка надихалася природними мотивами та науковими методами, а навіть залучення хору виявилося цікавим експериментом. Вибір такого підходу – суперечлива річ. Особисто мені ідея здається витонченою, але кінцевий результат нагадує кліше, з якими ми вже стикалися.
- Звук активується в спортивному режимі для імітації прискорення;
- Фахівці враховують природні механізми руху, такі як ковзання шин і роботу трансмісії;
- Кінцева мета – створення емоційного зв'язку між автомобілем та водієм.
Хоча багато традиціоналістів вважають, що натуральний двигун може передати душу машини, BMW наполегливо прагнуть зберегти характерний звуковий образ своїх авто навіть в епоху електрики. В результаті вийшов продукт, який, на мою думку, виглядає як спроба повторити вже відомі образи з кінофільмів, але при цьому залишається досить оригінальним для експерименту.
Будемо з інтересом спостерігати, як зміниться сприйняття електромобілів із таким звуковим оформленням і чи зможе цей експеримент завоювати серця справжніх цінителів авто.
